關于可變車道的正確走法的相關問題

問題一：可變車道和紅綠燈有什么關系？進入可變車道后是否還要看紅綠燈的指示？

答：可變車道的顯示屏所提示的是車輛應當占用哪條車道行駛；紅綠燈是規(guī)定車輛何時可以通行。因此，車輛通過路口時，當然要看到綠燈才通行。

問題二：進入可變車道后，指示牌方向換了怎么辦？

答：在路口可變車道顯示屏方向變化時，如果車輛已經駛入導向車道內，仍可按照顯示屏變化前的指示方向正常行駛。

問題三：可變車道是根據什么來變更道路內的方向的？有沒有固定的時間段？

答：可變車道是根據路口的交通流量變化規(guī)律而設置的，路口控制設備會根據交通流量的變化設定可變車道的行駛方向。但是，顯示屏指示方向的變化頻率不會過快，不會出現短時間內可變車道指示方向反復變化。

可變車道標志牌主要功能

中心控制功能：所有參數能通過中心系統(tǒng)控制，能通過中心系統(tǒng)在不修改平時運行參數的情況下臨時干預當前放行方式，包括排隊自動控制（預留）、左轉控制、直行控制等。

可設置特殊時段、周日時段、普通時段，每個時段類型可把一天分為12個時段。

交通信號機可變車道控制功能：在原信號機功能基礎上增設可變車道控制功能，改造后信號機必須能無縫接入交通指揮中心信號控制系統(tǒng)，并能實現原有的一切功能。

本地手動：交1警可通過現場機箱中控制器的控制面板對入口可變導向車道顯示屏進行控制。

分時段控制功能：預先根據時段可設定可變車道的控制模式，包括排隊自動控制（預留）、左轉控制、直行控制等；每個時段不同控制方式有分別對應的初始方案，提高路口通行效率。

不同控制方式的優(yōu)先等級可調：一般情況下本地手動控制優(yōu)先級zui高，往下依次是中心系統(tǒng)控制、分時段控制、交通信號機控制。控制方式優(yōu)先級可調。

可變車道標志牌專門用于解決信號燈路口行駛車道的定時切換，以加快路口機動車輛通行效率。

系統(tǒng)組成

可變車道標志牌控制系統(tǒng)由兩個部分組成:可變車道標志牌和定時控制器。

1、可變車道標志牌懸掛在需要定時切換的車道上方，用于指示車道的行駛方向。.

2、定時控制器用于定時自動切換可變車道標牌的指示圖案。

可變車道標志牌用由高亮度白色LED發(fā)光管組成的光帶代替?zhèn)鹘y(tǒng)標志牌反光膜箭頭，通過內部控制板控制光帶不同部分的亮滅，從而實現箭頭的動態(tài)可變。

進入可變車道，務必跟LED信號燈的指示走！比如鋸齒車道中，左轉燈亮時，該車道只能左轉彎；左轉燈不亮時，該車道只能直行。值得注意的是，“鋸齒車道”不是“虛實線車道”，一旦進入，就不能變道，不管對或錯，只能跟著信號燈走。如果沒有信號燈，前方的指示牌上一般有標明哪個時段屬于左轉彎，哪個時段屬于直行，記得睜大雙眼看清楚（每當這時候，都恨不得自己是千里眼……）當然，有些車道附近會有相關的提示牌，提前告知你當前車道行駛方向的變化周期，這樣你就能預先知道車道方向的情況，避免誤入可變車道。特別是潮汐車道，一般在道路起始點可以看到具體的早晚高峰時段車道安排，避免逆行。