大眼設計圓潤造型,外觀可愛俏皮飛碟締途上市

大眼設計 圓潤造型，外觀可愛俏皮

飛碟締途上市以來備受爭議的便是車輛的外觀設計，不過在當前審美愈發(fā)多元化的時代，大家對新鮮事物的接受程度也在不斷提升。在我看來飛碟締途的外觀設計相當獨特，圓潤的車身配合上一雙大眼，看上去相當可愛。

締途GX的車身尺寸為5995*1950*2125mm，車身長度與輕卡別無二致，較長的車身配合流暢的駕駛室造型，看上去給人以靈動的觀感。

飛碟締途EX貨廂：空間驚人

尺寸方面，飛碟締途EX整車尺寸達到了5670*1950*2725mm，其中貨廂尺寸為3600*1850*1850mm，貨廂容積高達12m3，遠甩一眾同級別車型，就算與輕卡車型相比，也僅差4~5m3，換算過來也就是一輛微面的裝載空間，而在實際應用中，12m3的貨廂容積是綽綽有余的，再加上比輕卡小巧很多的“身材”，極大地減輕了物流小哥在狹窄街道送貨時的心理壓力，可以說解決了zui后1公里這一大難題。

飛碟締途GX 對凱馬銳航X,二線微卡選哪款好？

關于駕駛室的尺寸，兩款車的駕駛室寬度都為1750mm，兩款車的空間都非常充足，在保證空間的同時又有利于車輛的走街串巷。凱馬的凱銳X1的側面車窗造型采用下沉式車窗結構，造型比較鋒銳；飛碟締途GX的車窗沒有下沉式車窗結構，車窗四周也用圓角過渡，非常柔和。另外，兩部車都用的是豎開式車門把手。

單論外觀，飛碟締途GX的外觀設計比凱馬的凱銳X1用心不少。以年輕人的角度來看，更多人會接受飛碟締途GX的造型，而凱馬的凱銳的外觀造型還是過于傳統(tǒng)，并沒有融入太多的時尚風格。

飛碟締途XH

排半駕駛室?guī)в幸粋€臥鋪，臥鋪的寬度剛好適合一個駕駛員休息。該車的主要定位還是中短途城際運輸，所以無需配備大尺寸或者高頂雙臥

駕駛室頂部前方設有儲物格和遮陽板，后方配有臥鋪簾掛鉤。

車廂采用了尺寸為6720×2460×600mm的花紋低欄板車廂，箱長6米8也是市場上的標準。需要提到的是，該車的較大總質量可以達到17.6噸，也是4×2驅動形式中卡的較大總質量，車輛的整備質量為7.5噸，減去整備質量還可以運載10噸的貨物。

車架左側設置了尿素罐和鋁制油箱，油箱容積目測為300-400L。而康明斯4.5L發(fā)動機百公里油耗在15-20L之間，也就是說車輛加滿油可以行駛1500-2000公里，完全滿足個體戶全國各地“打游擊”的需求。