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4.1.3 交流電動機繞組未換新者內(nèi)場應(yīng)作空載試驗驗收。其中繞組換新者則增加耐壓

試驗驗收。

4.1.4 直流電動機、發(fā)電機繞組未換新者內(nèi)場僅作負載發(fā)熱試驗。如電樞繞組換新者

則增做、超壓、過載、耐壓試驗等項目。若勵磁部分繞組換新者則對換新的繞組

做耐壓試驗。

4.3.1.4 若為交流電動機應(yīng)測量三相電流差值。當(dāng)三相電源平衡時電動機三相空載

電流中任何一相與三相平均值的偏差不得大于三相平均值的10%.

4.3.1.5 檢查電機振動、軸承噪聲、機械裝配有否松動情況。

4.3.2 內(nèi)場負載試驗

4.3.2.1 電機負載試驗應(yīng)在額定電壓、額定電流、額定轉(zhuǎn)速下進行。試驗時間為連續(xù)

工作制電機試驗2h短時工作制電機試驗時間按銘牌規(guī)定進行。

4.3.2.2 在負載試驗中以每小時測量并記錄電壓、電流、轉(zhuǎn)速、換向、頻率、功率因

數(shù)等數(shù)據(jù)。負載試驗結(jié)束立即測量電機各部分的溫升。

4.3.2.3 船用電機溫升要求基準環(huán)境溫度為45℃見表

4.3.5 過載試驗

直流電機電樞繞組換新者則作過載試驗。過載試驗是以額定電流的150%運行15s。

4.3.6 試驗

直流電機電樞繞組換湯不換藥新者則作試驗。試驗是以額定轉(zhuǎn)速的120%空載

運行2min。

4.3.7 超壓試驗

直流電機電樞繞組換新者則作超壓試驗。超壓試驗是以高額定電壓的130%空載運行

5min。

4.3.8 絕緣介電強度試驗

4.3.8.1 電機繞組換新者則應(yīng)作介電強度試驗。試驗電壓為交流思想0周時間為

1min應(yīng)無擊穿或閃絡(luò)現(xiàn)象。

二、變頻調(diào)速與液力偶合器調(diào)速的節(jié)能比較

        1、功率損耗的原因

   電動機本身功率損耗除外，無論是變頻調(diào)速還是液力偶合器調(diào)速，均存在額外的功率損耗，液力偶合器從電動機輸出軸取得機械能，通過液力變速后送進負載，其效率不可能為1；2、如果這兩個電機的扭矩沒有達到電機的額定扭矩狀態(tài)下工作（頻率，轉(zhuǎn)速還是一樣50HZ），有變頻器的那個能省多少電。變頻器從電網(wǎng)取的電能，通過逆變后送進電動機電樞，其效率也不可能是1。而且在全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，兩種方式的效率曲線也不一樣。