電梯裝潢超重會發(fā)生什么？

對電梯轎廂采用“無限”裝潢，不考慮電梯的原來結構；不考慮電梯在安裝驗收后是否預留裝潢空間；不考慮裝潢材料的質地與比重，對轎廂地面采用花崗巖、大理石作為裝潢材料，對轎廂壁進行不銹鋼板二次包裝，對轎廂頂進行重新吊頂。從而導至轎廂總質量增加很多，有的甚至超過額定載量的 20% 以上。

我們知道，電梯在設計時需要考慮電梯在轎廂額定載重量正常使用情況下，電梯各受力部件不僅要具有的足夠的強度和剛度，如曳引繩、繩頭裝置、曳引輪軸、曳引機輪齒、制動器、轎廂鋼架等，還要考慮曳引繩與曳引輪之間的摩擦系數，安全鉗、緩沖器等安全部件在轎廂額定載重情況發(fā)生不安全情況下能否有效制動，保證電梯不發(fā)生事故。因此過度的裝潢致使電梯轎廂總質量增加，不但破壞了原電梯的平衡系數與曳引能力，而且破壞了電梯原設計的制動負荷能力和安全鉗的承載能力，從而破壞了電梯的安全使用條件，導致電梯長期在不安全條件狀況下使用，輕則造成電梯運載能力下降，降低其使用壽命，重則可能發(fā)生電梯蹾底，安全鉗失效引發(fā)人員傷亡及財產損失事故發(fā)生。

空間色彩主要應滿足精神和功能要求，目的在于使人們感到舒適。在功能要求方面，首先應分析每個空間應用的性質，如：住宅建筑應該以舒適和溫馨為目標，以弱對比色為主。在對電梯空間色彩設計時，要體現穩(wěn)定感、韻律感和節(jié)奏感，在統(tǒng)一中求變化，變化中求統(tǒng)一。再設計中通過不同肌理材料的對比，創(chuàng)造出符合人們審美要求、審美和審美習慣的肌理，采用新型的材料，或者圖案，也可通過其他的手法來豐富空間層次、美化效果。但要考慮到電梯本身的功能性和整體環(huán)境的協(xié)調性。

對電梯平衡系數的影響

平衡系數是曳引式驅動電梯的重要性能指標，利用對重可以部分平衡轎廂及轎內負載的重量，使曳引電機運行的負荷減輕。由于轎廂內負載的大小是經常變化的，而對重在電梯安裝調試完畢后已經固定，不能隨時改變，為使電梯的運行基本上接近于理想的平衡狀態(tài)，所以，就要選擇一個合適的平衡系數。

綜上所述。對于監(jiān)督檢驗后的電梯確實需要再進行電梯轎廂裝潢裝飾改造的電梯，應按電梯改造的要求由制造或有改造資格的公司進行。進行技術改造時，明確電梯的平衡系數的設計值，轎廂的設計參數，電梯轎廂等方面的參數，應作出書面核算書，確保電梯運行參數符合安全要求。