冷凝法油氣回收技術(shù)折疊油氣冷凝工藝技術(shù)原理是利用冷凍工程方法，將油氣熱量置換出來，使油氣各種組分溫度低于凝點從氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)，實現(xiàn)回收利用。采用多級連續(xù)冷卻方法制冷至-73℃，典型的油氣回收率在90~95%。冷凝至-95℃，出口氣體的非jia烷總烴濃度≤35g/m3。冷凝法油氣回收技術(shù)優(yōu)點是工藝簡單，安全性能好，回收物直接為油品。其實很多的撬裝加油站在使用油罐的時候也需要按照油品的不同進(jìn)行一定的區(qū)分。單壓縮機(jī)自復(fù)疊制冷技術(shù)開發(fā)的純冷凝法油氣回收裝置可將油氣溫度降至-100℃~-120℃。裝置正常工作狀態(tài)耗電量僅為0.2(Kw·h)/m3油氣，用電與活性炭吸附法持平。

    阻隔防爆橇裝式加油裝置，阻隔防爆改造，集成加油站，小型加油站，移動加油站溫馨提示：

    橇裝式加油裝置的基本功能有以下幾部分

    3.1油品輸卸——可進(jìn)行運油車油品卸輸作業(yè)

    3.2油品儲存——可儲存一定量的周轉(zhuǎn)供應(yīng)油料

    3.3油品計量——可進(jìn)行卸油、加油、罐儲的油品計量顯示

    3.4油品加注——設(shè)計有定量、定值等多種油品加注方式

    3.5油品排殘——設(shè)置排殘功能

撬裝式加油站防火防爆知識

  防火防爆基本知識

  一、燃燒的條件   燃燒必須要有可燃物、助燃物和著火源三個條件同時存在并相互作用才能發(fā)生，如木材被打火機(jī)點燃，可燃物是木材，著火源是打火機(jī)的火源，助燃物是空氣。

  二、火災(zāi)及其分類     凡失去控制并對財產(chǎn)和人身造成損害的燃燒現(xiàn)象都為火災(zāi)。火災(zāi)可分為五類：    

  A類  指含碳固體可燃物，如木材、棉毛、麻、紙張等燃燒的火災(zāi)?？捎盟蜏缁鹌鳌⑴菽瓬缁鹌?、干粉滅火器、鹵代烷滅火器； 

 B類  指甲、乙、丙類液體，如氣油、煤油、柴油、甲純等燃燒的火災(zāi)，可用干粉滅火器、泡沫滅火器、鹵代烷滅火器；    

 C類 指可燃燒氣體，如煤氣、天然汽、jia烷等燃燒的火災(zāi)，可用干粉滅火器、鹵代烷滅火器    

 D類  指可燃的活潑金屬，如鉀、鈉、鎂等可燃物的火災(zāi)，可用干沙式鑄鐵粉末；  

 E類  指帶電物體燃燒的火災(zāi)，可用二氧化碳、干粉、鹵代烷滅火器（禁止用水）。    加油站主要是A類火災(zāi)、E類火災(zāi)。

撬裝式加油站作業(yè)安全規(guī)范

  卸油作業(yè)

  1  必須具備密閉卸油的條件。    

  2  防雷、防靜電接地設(shè)施完好。      

  3  油罐車車況良好，防火、防靜電設(shè)施完備；油罐車的排氣管應(yīng)安裝阻火器。    

  4  卸油作業(yè)所需消防器材配備齊全。  

  5  卸油時卸油區(qū)域內(nèi)應(yīng)停止其他非卸油作業(yè)活動。  

  6  卸油作業(yè)安全要求    

  7  油罐車站內(nèi)移動時，應(yīng)由加油站人員引導(dǎo)、指揮，車速不應(yīng)大于5km／h。

  8  油罐車停于密閉卸油點，熄火并拉上手剎車；車頭宜向外。      

  9  油罐車進(jìn)站后，卸油人員檢查油罐車的安全設(shè)施后．應(yīng)先將靜電接地線夾頭接到接地端，并確認(rèn)接觸良好，報警器不報警。按規(guī)定數(shù)量在卸油位置上風(fēng)處擺放消防器材。    

  10  油罐車熄火并靜置15min后。卸油員按工藝流程連接油管及油氣回收管接頭；將接頭結(jié)合緊密，保持卸油管自然彎曲；經(jīng)計量后準(zhǔn)備接卸。