起重機在吊運中，遇到突然停電或電壓下降等故障，使重物無法放下時，司機應馬上鳴鈴，通知下面人員讓開，司機及地面指吊工起重機大、小車在盡量不碰撞終端停檔的情況下，緩慢地靠近邊緣位置，并防止與另一臺起重機碰撞。只有在一臺起重機發(fā)生故漳情況下。才允許用空負荷的一起重機來緩慢推動另一臺起重機。司機操縱起重機要認真執(zhí)行“十不吊”規(guī)定。在閉合。主電源前。應將所有控制手柄罱于零位。，在操縱起重機時，控制器手柄應逐級開動，不可將控制器從正轉位置直接轉到反轉位置。

當前隨著各地物流貨運經(jīng)濟的發(fā)展，催生了市場叉車行業(yè)的興起。叉車廣泛用于倉儲、物流、機場、貨運碼頭。叉車在叉貨、轉運、裝卸貨、垛貨方面彰顯替代人力勞動的優(yōu)越性。叉車現(xiàn)成為貨場不可缺少的替代人手工勞動的搬運、裝卸工具。隨著機械引入勞動作業(yè)省時省力，勞動，隨時可以完成復雜紛繁的手工搬運勞動。當前企業(yè)大量招用叉車司機操作手，并且今年開春后一度出現(xiàn)高薪難聘合適叉車技術人手的局面，甚至有時企業(yè)為了擁有個好技術手相互爭搶要人的局面時有發(fā)生。

到國力叉車維修學校家學習叉車技術的優(yōu)勢：為什么現(xiàn)在大的維修店很難支撐下去，他們就是受到市場低價及免費的沖擊才導致成現(xiàn)在的模樣，可以想象他們都這樣了，請問你能好得到哪里去？告訴你，你現(xiàn)在行業(yè)里這樣做，不久的將來，跨行打劫的，國際抱團的來了，你才知道自己危在旦夕,朝不保夕！那時候悔之晚矣！顧客的消費習慣是這個行業(yè)氛圍所決定的，這個行業(yè)競爭激烈，壓縮利潤、降低收費標準、打壓價格成為一種常態(tài)，因此顧客修一次車還要問好幾家的價格。當我們的價格一降再降，免費服務一多再多下去，有誰得到了顧客的尊重？看看現(xiàn)在的行情，換個機油100多塊錢也有人做，自己的付出都不敢爭取應得回報的時候，也就難怪顧客以施恩的姿態(tài)來對待我們了。叉車修車的師傅們有哪一個不是家里的經(jīng)濟支柱，家庭頂梁柱！哪一個不是上有老人需要孝敬，下有孩子需要培養(yǎng)，想想一家人的開銷，想想自己逐漸累垮的身體，再想想這樣下去我們還能夠堅持多久，我們能否給家人帶來幸福？該是我們行業(yè)警醒規(guī)范的時刻了，技術是我們生活保障的財富，我們的付出理應換來應得的回報技術本身價值！