再退一步來(lái)說(shuō)，假如兩個(gè)腳輪受力，那么對(duì)于腳輪的沖力會(huì)更大，所以水平調(diào)節(jié)腳輪是按2個(gè)腳輪的承重量作為4個(gè)腳輪的承重量，這樣的計(jì)算是為了增強(qiáng)安全指數(shù)。咱們講，腳輪的承擔(dān)能力是對(duì)腳輪基本和關(guān)鍵的要求，對(duì)于腳輪使用要考慮到其會(huì)受到巨大沖撞的情況，所以咱們要選擇承擔(dān)能力大的腳輪，并且選取設(shè)計(jì)的抗沖撞結(jié)構(gòu)。歡迎顯老顧客蒞臨參觀指導(dǎo)。

如何判斷腳輪質(zhì)量的好壞呢？

1、往復(fù)磨損試驗(yàn)：

腳輪往復(fù)磨損試驗(yàn)?zāi)M腳輪在日常使用中的滾動(dòng)，腳輪廠家要對(duì)有無(wú)障礙物進(jìn)行兩點(diǎn)試驗(yàn)，在試驗(yàn)過(guò)程中不允許有腳輪或其他部件脫離，試驗(yàn)結(jié)束時(shí)每個(gè)腳輪都應(yīng)能驅(qū)動(dòng)其正常功能，試驗(yàn)完成后，繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)或制動(dòng)功能不應(yīng)損壞。

2、滾動(dòng)阻力和旋轉(zhuǎn)阻力測(cè)量：

當(dāng)主銷(xiāo)后傾角移動(dòng)或控制其行駛方向時(shí)，需要通過(guò)物體將力傳遞給主銷(xiāo)后傾角并克服阻力。阻力取決于：承載力、車(chē)輪直徑、車(chē)輪材料、車(chē)輪表面形狀以及連鑄機(jī)的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)等。

3、橡膠輪胎嚴(yán)重?fù)p壞或松動(dòng)可能導(dǎo)致滾動(dòng)不穩(wěn)、漏氣、載荷異常、底板損壞等，腳輪廠家及時(shí)更換損壞的輪胎和軸承，可以減少因腳輪損壞而停l工造成的成本損失。

4、在檢查和修理車(chē)輪后，確定螺栓和螺母是否擰緊，并盡可能在所有螺栓上使用防松墊圈或防松螺母。如果螺栓松動(dòng)，應(yīng)立即擰緊。如果托架中的車(chē)輪松動(dòng)，車(chē)輪將損壞或無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。

我們來(lái)說(shuō)說(shuō)怎樣的腳輪才更適合鋁合金腳手架使用。

1. 承重要好。一般鋁合金腳手架本身并不是太重，但如果上面放了物品，那么整個(gè)架子的重量就會(huì)增加，腳輪的承重也顯得非常重要。一般腳輪的承重去到720KG基本可以滿足所有鋁合金腳手架的所有承重需要。

2.盡量不使用鐵制配件。由于施工場(chǎng)地的情況有時(shí)會(huì)出現(xiàn)積水，或因天氣原因讓鋁合金腳手架接觸到水，但鋁合金腳手架本身就是鋁合金材質(zhì)，遇水也無(wú)大礙，但如果腳輪有鐵制部分，那么一定會(huì)受到影響。

3.選用雙踏板結(jié)構(gòu)的腳輪。腳輪的鎖定與解l鎖一般有二種設(shè)計(jì)：?jiǎn)翁ぐ迮c雙踏板。他們的區(qū)別在于，單踏板是踩下是剎死鎖定，需要解l鎖移動(dòng)時(shí)就要手向上提，把原來(lái)踩下部分還原，使用起來(lái)很費(fèi)勁，使用時(shí)間長(zhǎng)后更難用手拉。雙踏板結(jié)構(gòu)則沒(méi)有這樣的問(wèn)題，他在腳輪二邊分別有腳踩位置，踩一邊是剎死鎖定，踩另一邊就可以解l鎖，無(wú)需用手提拉。