高壓鋼絲油管由耐用的材料制成,它可以在高噴射壓力下向汽車，土方機械，發(fā)電機和其他工業(yè)機械中使用的發(fā)動機燃燒室提供燃料。 所生產(chǎn)的管道具有，高可靠性和機械特性，例如強度高，維護成本低。高壓鋼絲油管的質量直接影響其使用。如果質量不好，則可能會損壞管路，并可能縮短其使用壽命。這是我們需要很好控制的事情，投入使用后的維護工作也是必不可少的。

高壓油管是高壓油路的組成部分,為了保證管道的密封要求，油管需要承受一定的油壓并具有一定的疲勞強度。用于車輛的高壓油管主要出現(xiàn)在高壓噴射柴油發(fā)動機和高壓噴射直接噴射中。高壓油管由鋼絲纏繞骨架層，內外耐油橡膠，耐腐蝕合成橡膠和耐候性特種橡膠組成。

當注油壓力超過150 MPa時通常將高壓油管用于非軸承應用,它們由兩端裝有鋼球的鋼管組成,兩個可旋轉的螺絲接頭將鋼球壓在連接孔座上，以確保密封并防止漏油。

高壓油管液壓油管

高壓油管是高壓油路的組成部分，要求油管需要承受一定的油壓而且有一定的疲勞強度，保證管路密封要求。需要進行高壓油管氣密性檢測，車用高壓油管主要出現(xiàn)在高壓噴射的柴油機和高壓噴射的直噴機中，能承受發(fā)動機運轉過程中所需的油壓。

那么廠家在生產(chǎn)中是如何檢測高壓油管氣密性檢測呢？希立儀器今天要給大家分享的案例就是高壓油管氣密性測試方案。

首先我們來分析一下高壓油管氣密性檢測的難點，高壓油管氣密性檢測的難點主要在于高壓油管接頭部位，它的接頭是由至少兩個部件相互焊接而成，這樣就必須保證焊接位置的密封性良好，只有保障焊接位置密封性良好，才能使整個油管接頭的密封性得到保障，這樣才可以安裝到汽車上使用，保障汽車的安全，消除不好的安全隱患。

液壓軟管的內膠層很有可能會因為老舊或干躁氣體而造成很多細微縫隙。有時，這類種類的常見故障無法發(fā)覺，由于液壓軟管依然能夠維持軟性，可是會出現(xiàn)外界泄漏的征兆。

減少膠管彎曲半徑

假如不符合少彎曲半徑，那么液壓軟管總程很有可能會相對性迅速地無效。

在真空泵或運用之中，假如超出彎曲半徑，液壓軟管很有可能會在彎折地區(qū)越來越平整。這可能阻攔或限定物質的流動性。

假如彎折過度比較嚴重，液壓軟管很有可能會產(chǎn)生紐結。為了更好地避免 產(chǎn)生少彎曲半徑液壓軟管常見故障，理應細心審查所提議的彎曲半徑。