減速帶是我們常見的路面設施之一，在行人眾多的街口、高速路出口、下山彎道處，都能看到減速帶的身影。無論是物理方法還是心理暗示，減速帶都能一定程度上降低汽車的行駛速度，避免高速造成的傷害。

不同的材質(zhì)、使用場景和目的，減速帶也是多種多樣。今天與您一同看看，國內(nèi)那些千奇百怪的減速帶。

云南云路安商貿(mào)有限公司位于昆明市，從事交通設施、消防器材、勞保用品。自成立以來，一直以服務為本，品質(zhì)為先的發(fā)展宗旨為目標，以創(chuàng)新產(chǎn)品、不斷追求為準則，在市場上獲得一致的認可和好評。

按照公路減速帶不同外形及功能可分為以下幾種類型。

1、減速丘

減速丘即在街道中央或延展到整個街道寬度的一個圓形凸起區(qū)域，6一10 cm高，安徽減速帶，相距100 --150 m進行設置，是1種常用的速度控制措施。減速臺減速臺是減速丘的一種拉長形式，其表面為一個平臺，長度通?？梢匀菁{1輛標準小汽車。

2、行道突起

凸起的人行橫道與減速臺相似，在其表面施劃了人行橫道標線，兩端設置無障礙設計，并配合人行橫道標志一起應用。

3、圓形

將道釘與圓形減速帶結(jié)合到一起，圓形減速帶頂部留有道釘大小的槽位，把道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內(nèi)。增加其夜間反光亮度。

減速帶的選擇與使用

種混凝土減速帶。這種減速帶是大多司機朋友討厭遇到的，高高的突起，不僅顛簸得厲害，而且措施不得當會磕到底盤，這種減速帶在加油站使用，就會影響到部分車輛進站加油。

第2種橡膠減速帶。這種減速帶運用較廣，但使用壽命較短，尤其是在加油站這種車輛進出頻繁的場所，減速帶會早早的被輪胎碾爛，裸1露處長長的螺絲釘，一者會對輪胎造成損害，另外車輛會從減速帶脫落處進出，不能很好的起到減速的效果。

鑄鋼減速帶

鑄鋼減速帶又稱減速板、減速拱、緩沖帶、減速坡、減速膠、減速墊、減速路拱、橡膠減速板、橡膠路拱、橡膠減速路拱、橡膠減速帶、橡膠緩沖帶、橡膠減速塊、道路減速帶、道路橡膠減速帶、路拱、橡膠減速壟。在國外它還有一個別名叫“躺著的警i察”，意思是說車輛到這里，就像見到警1察一樣要減速。根據(jù)國標《道路交通標志和標線》的規(guī)定：“減速標線為白色反光虛線，根據(jù)設置位置不同，可以是單虛線，雙虛線和重復三次，垂直于行車方向設置。與原來水泥壟，橡膠減速帶相比，減速帶，鑄鋼減速帶具有減震性，抗壓性強，壽命長，對車磨損少，黃黑相間，色彩分明，可二次利用等特點。使用減速帶產(chǎn)品之后，很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生，是交通安全的新型專用設施。