叉車的技術(shù)參數(shù)

軸距及輪距:叉車軸距是指叉車前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車的縱向穩(wěn)定性，但使車身長(zhǎng)度增加至小轉(zhuǎn)彎半徑增大。增大輪距，有利于叉車的橫向穩(wěn)定性，但會(huì)使車身總寬和至小轉(zhuǎn)彎半徑增加。

直角通道至小寬度:直角通道至小寬度是指供叉車往返行駛的成直角相交的通道的至小寬度。以mm表示。一般直角通道至小寬度愈小，性能愈好。

堆垛通道至小寬度:堆垛通道至小寬度是叉車在正常作業(yè)時(shí)，通道的至小寬度。

至大起升速度:叉車至大起升速度通常是指叉車滿載時(shí)，貨物起升的至大速度，以m/min(米/分)表示。提高至大起升速度，可以提高作業(yè)效率，但起升速度過(guò)快，容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故。目前國(guó)內(nèi)叉車的至大起升速度已提高到20m/min。

至高行駛速度:提高行駛速度對(duì)提高叉車的作業(yè)效率有很大影響。對(duì)于起重量為1T的內(nèi)燃叉車，其滿載時(shí)至低行駛速度不少于17m/min。

至大起升高度:至大起升高度是指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，叉車滿載，貨物升至至高位置時(shí)，貨叉水平段的上表面離叉車所在的水平地面的垂直距離

門架傾角:門架傾角是指無(wú)載的叉車在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，門架相對(duì)其垂直位置向前或向后的至大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物;后傾角的作用是當(dāng)叉車帶貨運(yùn)行時(shí)，預(yù)防貨物從貨叉上滑落。一般叉車前傾角為3°~6°，后傾角為10°~12°。