如何做好電子地磅防工作？下面介紹三種辦法：

一、管理人員和司磅員定期對(duì)地磅的傳感器、接線盒和儀表進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常停止使用該地磅立即聯(lián)系稱量檢定人員；  

二、安裝地磅防遙控器，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)防弊信號(hào)，并進(jìn)行語(yǔ)音提示或聲光報(bào)警。  

三、根本的解決方案就是使用數(shù)字式傳感器和數(shù)字稱重儀表。數(shù)字式地磅優(yōu)點(diǎn)是的抗干擾和防性能。數(shù)字傳感器的信號(hào)采用了加密數(shù)字傳輸，只有儀表才能獲取數(shù)據(jù)，該信號(hào)未前任何人都無(wú)法和干擾，從而其他遙控裝置對(duì)數(shù)據(jù)的獲取和修改，保證了輸出信號(hào)的安全。

4.石英晶體式動(dòng)態(tài)電子地磅

石英晶體式計(jì)重衡器基于壓電原理，測(cè)量過(guò)程中不依靠傳感器形變，并且石英硬度較高，整體可視為剛性結(jié)構(gòu)，不存在老化和漂移問(wèn)題，長(zhǎng)期穩(wěn)定性好。石英傳感器安裝時(shí)開(kāi)挖量更小、施工周期短，而且使用時(shí)響應(yīng)快，應(yīng)用速度范圍寬，在高速度段計(jì)量準(zhǔn)確度高，有效彌補(bǔ)了前幾種計(jì)重衡器在高速度段稱重準(zhǔn)確度下降的不足。石英晶體式計(jì)重衡器的劣勢(shì)在于其設(shè)計(jì)要求將石英傳感器一次性封裝于路面中，與路面形成一個(gè)平齊的整體。這對(duì)傳感器預(yù)埋過(guò)程中使用的材料、安裝工藝以及路面質(zhì)量要求非常高，一旦傳感器周圍路面出現(xiàn)開(kāi)裂、破損或沉降等現(xiàn)象，將會(huì)導(dǎo)致測(cè)量數(shù)據(jù)產(chǎn)生巨大誤差。

5.整車式動(dòng)態(tài)電子地磅

整車式計(jì)重衡器秤體包括多個(gè)稱重臺(tái)面，相鄰臺(tái)面采用搭接方式連接，使秤臺(tái)能夠被穩(wěn)定支撐，多個(gè)稱重臺(tái)面既相互獨(dú)立又連成一體。秤體有限位保護(hù)，能夠防止因劇烈沖擊導(dǎo)致的稱重臺(tái)面橫向或縱向產(chǎn)生位移，從而保證計(jì)重設(shè)備正常使用，其動(dòng)態(tài)稱量誤差可控制在±0.5%之內(nèi)，是所有動(dòng)態(tài)地磅中準(zhǔn)確度的。由于整車式計(jì)重衡器稱重臺(tái)面長(zhǎng)達(dá)18m或以上，能夠完全解決之前計(jì)重衡器上可能出現(xiàn)的跳秤、走S形、貼邊、沖秤急剎車等問(wèn)題，并且可以同時(shí)承載多輛車，對(duì)每輛車稱重進(jìn)行合理分離，保證收費(fèi)站車輛通過(guò)效率^整車式計(jì)重衡器已向小開(kāi)挖量、短秤臺(tái)方向發(fā)展，將在保持自身多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)的前提下，開(kāi)發(fā)出12m、6m乃至長(zhǎng)度更短、性價(jià)比更高的產(chǎn)品。

在一些設(shè)備在準(zhǔn)備使用時(shí)都會(huì)進(jìn)行調(diào)試這樣才能確保工作的準(zhǔn)確性，地磅在使用時(shí)就要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的調(diào)試才可以使用，畢竟地磅要是出現(xiàn)問(wèn)題對(duì)廠家還是哪方面造成的損失都是非常大的。但是在地磅的調(diào)試過(guò)程中會(huì)遇到一些問(wèn)題讓你措手不及，所以在調(diào)試過(guò)程中我們要注意一些細(xì)節(jié)這樣才能讓調(diào)試的工作更好的完成從而不會(huì)造成什么多余的損失！

在對(duì)其進(jìn)行調(diào)試前，我們先為地磅找到一個(gè)合適的安裝位置，一般而言，要為電子地磅找到一個(gè)足夠開(kāi)闊平坦結(jié)實(shí)的水泥地面，將地磅傳感器安裝到支撐位，然后將地磅調(diào)整拼裝整齊。如果是單節(jié)地磅只要裝好傳感器即可，多節(jié)地磅要在連接處將地磅連接好，并調(diào)整各節(jié)在一條水平直線上。 選好了位置就可以對(duì)其進(jìn)行調(diào)試了。在對(duì)地磅進(jìn)行調(diào)試時(shí)傳感器四角要墊平，以萬(wàn)用表200mv電壓檔測(cè)傳感器信號(hào)電壓，正常在0.7mv左右，四個(gè)角電壓基本一致說(shuō)明四角已平，如哪兩角電壓較小，則說(shuō)明該角受力偏小需墊片加高，四角調(diào)平后，再以砝碼校磅，可保證秤的度及回零是否正常。 有些地磅比較大，大概有兩節(jié)或者三節(jié)，這種的地磅在調(diào)試時(shí)中間兩角或四角受力比兩頭的偏重一倍左右，以信號(hào)電壓而言，兩頭傳感器信號(hào)電壓≤1/2中間的電壓。

如果這些事項(xiàng)能很好的應(yīng)對(duì)了，那么在調(diào)試中電子地磅的一些問(wèn)題也能被及時(shí)的發(fā)現(xiàn)，使用地磅的就是確保地磅稱重的精準(zhǔn)度，因此在調(diào)試完畢之后，還要對(duì)地磅做詳細(xì)的校準(zhǔn)工作。

作為一種精密的電子設(shè)備，汽車衡一旦進(jìn)水大概率需要維修和更換。要想保持長(zhǎng)時(shí)間的正常使用，學(xué)會(huì)排除電子汽車衡的潮濕故障是一個(gè)很好的選擇。下面我們電子汽車衡廠家來(lái)具體說(shuō)說(shuō)該怎么操作。

汽車衡進(jìn)水之后一定要先斷電，然后用泵快速排干水分。不要打開(kāi)電源，先打開(kāi)電子汽車平衡接線盒，看看有沒(méi)有水，用電吹風(fēng)吹干后再啟用。電子汽車衡的水對(duì)電子汽車衡的車身和附件的危害是非常大的，除了做好以上的措施外，還需要對(duì)電子汽車衡的各個(gè)方面進(jìn)行檢測(cè)。

如果接線盒水稱重傳感器的信號(hào)傳達(dá)到接線盒,接線盒內(nèi)部的電路,因?yàn)樗搪?然后信號(hào)必須不穩(wěn)定;好的處理方法是取下接線盒，將接線盒進(jìn)水部分吹干，然后看看是否可以正常稱量。如果它仍然不工作，需要更換接線盒。

汽車衡稱重傳感器進(jìn)水后會(huì)出現(xiàn)四角角差過(guò)大，如果稱重傳感器長(zhǎng)期在水中凈泡，可能會(huì)損壞稱重傳感器內(nèi)部電路，導(dǎo)致稱重誤差過(guò)大;處理方法是:用萬(wàn)用表測(cè)量一邊的稱重傳感器，修復(fù)成本一般較大，可考慮直接更換。