電源為電動汽車的驅(qū)動電動機提供電能

電源為電動汽車的驅(qū)動電動機提供電能，電動機將電源的電能轉(zhuǎn)化為機械能，通過傳動裝置或直接驅(qū)動車輪和工作裝置。目前，電動汽車上應(yīng)用廣泛的電源是鉛酸蓄電池，但隨著電動汽車技術(shù)的發(fā)展，許多新型電池也在發(fā)展中。這些電源（電池）主要有鈉硫電池、鎳鉻電池、鋰電池、燃料電池、飛輪電池等，新型電源的應(yīng)用，為電動汽車的發(fā)展開辟了廣闊的前景。

電動汽車技術(shù)內(nèi)容包括哪些

電動汽車的技術(shù)內(nèi)容包括：

驅(qū)動電池技術(shù)：鎳氫電池，鎳鎘電池，鉛酸電池，鈉硫電池，鋰離子電池、燃料電池等，應(yīng)具有比功率和比能量高，能滿足動力性和續(xù)駛里程的要求：充電時間短、充電動循環(huán)多，以方便使用和保證壽命。

電機技術(shù)：主要有四種電機：直流電機、永磁電機、開關(guān)磁阻電機、交應(yīng)電機。要求重量輕、、可靠性好。

驅(qū)動系統(tǒng)控制與集成技術(shù)：多采用單片機和功率器件配合作為控制系統(tǒng)，功率器件主要使用IGBT（絕緣柵雙極晶體管）。

暴曬對電池?fù)p傷較大,容易增加電池失水,影響電池的使用壽命

，暴曬對電池?fù)p傷較大，容易增加電池失水，影響電池的使用壽命。

通常電池在常溫下運作和存儲更好，比如20-25度的環(huán)境下騎行和停放電池都比較好，如果夏天暴曬之下，溫度會驟然上升，特別是中午，室外暴曬下的溫度可能會達(dá)到四五十度，這樣對電池的保養(yǎng)很不利，因為溫度過高，在騎行中，電池會發(fā)熱發(fā)燙，釋放了大量的熱量，這樣就會加速電池的失水，而電池失水就會導(dǎo)致充電的時候引發(fā)鼓包，電池鼓包就會影響電池的使用壽命。

解決方法：減少在太陽底下長時間騎行和停放，及時保養(yǎng)電池。