云南云源加固工程有限公司是一家以研究、開發(fā)、設計、施工建筑工程結構加固技術為主的高新技術產(chǎn)業(yè)公司。我們有過硬的技術和的服務體系，歡迎廣大新老客戶來電咨詢！

該加固法的特點是施工便利，只需卸荷和按央求除銹后即可施工。f、壓樁：通過主機的壓樁油缸伸程的力將樁壓入土中，壓樁油缸的大行程因不同型號的壓樁機而有所不同，一般為1?，F(xiàn)場濕工作量少，加固后24ｈ即可投入運用，且加固后對原構造自重、外觀規(guī)范和原有凈空無明 顯影響，能明顯行進構件的剛度和承載才調，并且價格低廉；但加固質量很大程度上取決于膠粘劑質量和施工的水平，特別是粘鋼后一旦發(fā)現(xiàn)空鼓，進行賠償對比困 難。

加固其它技能

對構造可選用下列添加構造或構件的剛度的辦法進行加固：①添加支持構成空間構造并按空間構造驗算；加固其它技能對受彎桿件可選用下列改動其截面內力的辦法進行加固：①改動荷載的散布，例如將一個會集荷載轉化為多個會集荷載。②加設支持添加構造剛度，或許調整 構造的自振頻率等以行進構造承載力和改善構造動力特性；③增設支持或輔佐桿件使構造的長細比削減以行進其穩(wěn)定性；④在排架構造中要害加強某一列柱的剛度， 使之接受大多數(shù)水平力，以減輕其它柱列負荷；⑤在塔架等構造中設置拉桿或適度張緊的拉索以加強構造的剛度。

粘鋼加固設計要點

鋼筋混凝土受彎構件粘鋼加固是在構件承受力不足區(qū)段(正截面受拉區(qū)、正截面受壓區(qū)或斜截面)表面粘貼鋼板，這樣可提高被加固構件的承載力，且施工方便。采用粘鋼加固的鋼筋混凝土梁，其正截面承載力可按鋼筋混凝土受彎構件正截面承載力的方法計算；當構件斜截面抗剪承載力不夠時，可采用粘貼U形箍板或斜向鋼板條進行加固，可按鋼筋混凝土受彎構件斜截面承載力公式計算。對比適用于大跨度或重型構造的加固以及處于高應力﹑高應變狀態(tài)下的混凝土構件的加固。鋼筋混凝土受彎、受壓、受拉構件粘鋼加固設計可按建設部頒《混凝土結構加固設計規(guī)范》(G 50367--2006)進行正截面和斜截面加固計算，確定鋼板厚度及布置方式。對鋼筋混凝土受彎構件進行正截面加固時，其受拉面沿構件軸向連續(xù)粘貼的加固鋼板宜延長至支座邊緣，且應在鋼板的端部(包括截斷處)及集荷載作用點的兩側，設置U形鋼箍板(對梁)或橫向鋼壓條(對板)進行錨固。

優(yōu)點? 能迅速制止沉降和傾斜，施工過程中不會引起附加沉降。? 壓樁施工可在狹小的空間進行壓樁作業(yè)，適用于大型機具無法進入的工程。若砼表層含水率＞4％或環(huán)境溫度＜5℃，則應選用辦法，在抵達央求后，方可施工。? 可在車間不停產(chǎn)或居民不搬遷的情況下，對沉裂建筑物的托換工程。? 傳荷過程和受力性能明確，能得到每根樁的實際承載力，施工質量可靠。a、其施工工藝為：測量定位 → 壓樁機就位 → 吊裝喂樁 → 樁身對中調直 → 壓樁→接樁 → 再壓樁 →（送樁）→ 終止壓樁→ 切割樁頭。b、測量定位：在樁身中心打入一根短鋼筋，若在較軟的場地施工，由于樁機的行走而擠壓預打入的短鋼筋，故當樁機基 本就位之后要重新測定樁位。