多錘頭破碎機(jī)，利用錘頭自身重力反復(fù)沖擊打碎混凝土面板，將路面分層破碎成大小均勻的塊徑。這種技術(shù)破碎后的路面，可形成上面層較小，中面層稍粗，底層料徑較大的嵌擠結(jié)構(gòu)。此工藝采用就地破碎，一次成型，完成破碎后通過Z形壓路機(jī)壓穩(wěn)，形成平整、穩(wěn)固的基層結(jié)構(gòu)。路面通過破碎后和沖擊壓實(shí)后既能滿足基層強(qiáng)度要求，又可消除反射裂縫，為新鋪面層提供了理想的基層結(jié)構(gòu)。

重錘式破碎機(jī)是普通小錘破的升級版，升級之后的重錘式破碎機(jī)產(chǎn)量可達(dá)3200t/h，且繼承了小錘破“一破成型”的優(yōu)勢，簡化破碎流程，涵蓋粗碎、細(xì)碎兩個(gè)環(huán)節(jié)，破碎效率更高。移動式破碎站目前有輪胎式和履帶式兩大系列，一臺移動破碎站即為一條流動性的砂石骨料生產(chǎn)線，一機(jī)搭配有給料、破碎、篩分、輸送等所有環(huán)節(jié)，操作更科學(xué)更智能化。主破碎設(shè)備主要搭配的是顎破、反擊破、圓錐破、重錘破之類，具體產(chǎn)能取決于他們，一般來說單臺產(chǎn)值小則30t/h，高則500t/h，產(chǎn)能要求更高的用戶可采用多臺聯(lián)機(jī)進(jìn)行作業(yè)。

目前用做耐磨錘頭材料公認(rèn)的是高鉻鑄鐵，高鉻合金錘頭硬度高，是一種的耐磨材料，在錘式破碎機(jī)上得到了廣泛應(yīng)用。高鉻鑄鐵熱處理后硬度可達(dá)到58HRC以上，基體為硬度較高的馬氏體，組織中含有大量高硬度碳化物M7C3，被認(rèn)為是破碎機(jī)錘頭理想的耐磨材料。耐磨錘頭的組織與性能主要取決于鉻和碳、錳的含量，由于碳和鉻的親和力大于鐵與碳的親和力，因而形成了一系列穩(wěn)定的鉻鐵化合物。