廣州非航國(guó)際貨運(yùn)有限責(zé)任公司具備貨運(yùn)物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈;倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)咨詢(xún);倉(cāng)儲(chǔ)物流代理服務(wù);國(guó)際性貨物運(yùn)輸代理;空運(yùn)物流代理服務(wù);貨品出口報(bào)關(guān)代理服務(wù);產(chǎn)品批貿(mào)易;產(chǎn)品零售貿(mào)易;貨品進(jìn)出口貿(mào)易;技術(shù)性進(jìn)出口貿(mào)易;批準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)范圍：路面貨運(yùn)運(yùn)輸;國(guó)際性快遞業(yè)務(wù);跨地區(qū)快遞業(yè)務(wù);本省快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)項(xiàng)目等大中型綜合性貨運(yùn)物流公司。廣州去內(nèi)羅畢雙清報(bào)價(jià)服務(wù)電話(huà)。



      按照貨物重量計(jì)收海運(yùn)運(yùn)費(fèi)，用W表示，W即Weight，表示重量，通常指貨物的實(shí)際毛重。廣州去內(nèi)羅畢雙清報(bào)價(jià)服務(wù)熱線(xiàn)。隨著國(guó)際貿(mào)易的迅速發(fā)展和運(yùn)輸服務(wù)的不斷延伸，亞馬遜FBA海運(yùn)拼箱這種物流方式被越來(lái)越廣泛的運(yùn)用。但因其運(yùn)輸要求的特殊性和獨(dú)立性，海運(yùn)拼箱在實(shí)際操作的過(guò)程中是有很多事項(xiàng)需要注意。


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若貨物為運(yùn)往歐洲等國(guó)家的木制品或貨物所使用的是木質(zhì)托盤(pán)、木制包裝，則應(yīng)經(jīng)過(guò)熏蒸，這是目的港的要求。熏蒸前，先確定貨主的貨物是否備齊，提前拖柜或場(chǎng)裝準(zhǔn)備熏蒸。

所需熏蒸材料有:

①輸歐貨物木質(zhì)包裝材料聲明（公章）

②報(bào)檢委托書(shū)（公章）

③一份由貨主出具的委托報(bào)檢保函（公章）

④貨物（公章）

⑤貨物裝箱清單（公章）

⑥如果由于天氣原因，貨物的外包裝被淋濕，可能導(dǎo)致標(biāo)識(shí)加蓋不清，又因交貨時(shí)間緊迫，需在規(guī)定時(shí)間內(nèi)加蓋標(biāo)識(shí)并熏蒸，故出具一份保函以備熏蒸。

* 材料交給報(bào)關(guān)行后，由報(bào)關(guān)行向商檢局預(yù)約熏蒸。熏蒸時(shí)間為24小時(shí)，熏蒸后取得由商檢局印發(fā)的熏蒸證書(shū)。由于熏蒸時(shí)間較長(zhǎng)，放氣后方可進(jìn)場(chǎng)、申報(bào)、報(bào)關(guān)，故應(yīng)提前作安排。

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       報(bào)檢 是為獲得因海關(guān)監(jiān)管要求出口貨物報(bào)關(guān)時(shí)需要由出入境檢驗(yàn)檢疫局提供貨物經(jīng)檢驗(yàn)后同意出口的通關(guān)單。1、如果出口商品為國(guó)家規(guī)定需要做商檢的物品，則需要貨主提供有關(guān)報(bào)檢換單的相關(guān)單證。報(bào)關(guān)行提供發(fā)貨人的、裝箱單、銷(xiāo)售合同，以及柜檢單、報(bào)檢委托書(shū)和一份已蓋完進(jìn)場(chǎng)章的排載單copy件，委托報(bào)關(guān)行辦理?yè)Q通關(guān)單手續(xù)。報(bào)關(guān)時(shí)，報(bào)關(guān)單必須與報(bào)關(guān)資料一起遞交海關(guān)。廣州去內(nèi)羅畢雙清報(bào)價(jià)服務(wù)熱線(xiàn)。


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按提單內(nèi)容的簡(jiǎn)繁劃分

①全式提單（Long Form B/L）：相對(duì)于簡(jiǎn)式提單，是指提單除正面印就的提單格式所記載的事項(xiàng)，背面列有關(guān)于承運(yùn)人與托運(yùn)人及收貨人之間權(quán)利、義務(wù)等詳細(xì)條款的提單。由于條款繁多，所以又稱(chēng)"繁式提單"。

②簡(jiǎn)式提單（Short Form B/L，or Simple B/L）：又稱(chēng)短式提單、略式提單，是相對(duì)于全式提單而言的，是指提單背面沒(méi)有關(guān)于承運(yùn)人與托運(yùn)人及收貨人之間的權(quán)利義務(wù)等詳細(xì)條款的提單。

廣州去內(nèi)羅畢雙清報(bào)價(jià)服務(wù)熱線(xiàn)。要說(shuō)到海運(yùn)提單和海運(yùn)單的差別，我們首先就要從這兩種單據(jù)的外表上來(lái)看。海運(yùn)提單和海運(yùn)單其實(shí)長(zhǎng)得非常像，在單子上都有貨物品信息、承運(yùn)人信息、船舶名稱(chēng)、 托運(yùn)人名稱(chēng)、收貨人名稱(chēng)、裝貨港和裝貨日期、卸貨港等各類(lèi)必要欄目，但是，在海運(yùn)單上，會(huì)明顯印有“不可轉(zhuǎn)讓”的字跡。海運(yùn)提單可以是指示抬頭的形式，通過(guò)背書(shū)轉(zhuǎn)讓?zhuān)蛘卟捎貌挥浢釂蔚男问剑苯佑商釂纬钟腥耸肇?。而海運(yùn)單是一種非流通性的，單子上明確標(biāo)有收貨人信息，不能夠轉(zhuǎn)讓。