冷卻液由水、防凍劑、添加劑3部分組成，按防凍劑成分不同可分為酒精型、甘油型、乙二醇型等類型冷卻液。

酒精型冷卻液

酒精型冷卻液是用乙醇作防凍劑，價(jià)格便宜，流動性好，配制工藝簡單，但沸點(diǎn)較低、易揮發(fā)損失、冰點(diǎn)易升高、等，現(xiàn)已逐漸被淘汰。

正確使用冷卻液，可起到防腐蝕、防穴蝕滲漏、防散熱器開鍋，防水垢和防凍結(jié)等作用，能夠使冷卻系統(tǒng)始終處于佳的工作狀態(tài)，保證發(fā)動機(jī)的正常工作溫度。如果使用中不注意，將嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)正常工作性能和壽命，因此，在使用中應(yīng)特別注意。

常見的防凍劑是由乙二醇作為主要成分的液體，具有防腐添加劑和水。這種液體具有防凍和高散熱的特性。這與人們形成的傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)冷卻水“正常水溫”觀點(diǎn)不同，需要人們轉(zhuǎn)變認(rèn)識觀念。無水防凍劑，主要成分是丙二醇和一些特定的添加劑，防凍劑不能與普通防凍劑混合使用。雖然無水防凍劑具有不沸騰，耐腐蝕的特性。然而，與普通防凍劑相比，它的散熱率不如普通防凍劑，并且使用了數(shù)千種防凍劑。與民用版車相比，每天價(jià)格都不高，沒有必要，所以如果下次有人推薦或建議用水替換防凍液，如果你是一個(gè)價(jià)格點(diǎn)的消費(fèi)者，那么我的個(gè)人意見是我不必更換它。

有多種類型的防凍劑減少。常見的是三種情況：種是自然損失，汽車的各種油都耗盡了。防凍劑負(fù)責(zé)汽車發(fā)動機(jī)的冷卻。高溫，一年內(nèi)防凍液損失1％ - 36％是正常的。根據(jù)國家能源局發(fā)布的NB/SH/T0521-2010《乙二醇型和丙二醇型發(fā)動機(jī)冷卻液》技術(shù)要求，防凍劑50％體積分?jǐn)?shù)沸點(diǎn)在100℃以上，損失主要為自然揮發(fā)，損失為1沒有替換的一年。目前，大多數(shù)防凍液是使用乙二醇的水基防凍液，即主要成分是乙二醇和水，并添加了一些緩蝕劑，消泡劑，著色劑，防霉劑和緩沖劑。 10％ - 36％。第二個(gè)是在三到四天內(nèi)添加的需求較少，并且會在三到四天后添加。這表明防凍劑存在泄漏。由于熱膨脹和收縮，經(jīng)常處于高溫的橡膠金屬管配件會老化。會有輕微的間隙，防凍液會滲出，水箱水管，空調(diào)熱水管，恒溫器，水泵密封圈等，都會引起滲水。多個(gè)站點(diǎn)。檢查實(shí)際上非常簡單，因?yàn)榉纼鰟┖卸喾N添加劑，并且在泄漏點(diǎn)有明顯的添加劑沉積物。然而，由于發(fā)動機(jī)艙的空間小，冷卻循環(huán)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，并且一些車主難以自行檢查。第三種類型是防凍液進(jìn)入汽缸參與燃燒，例如汽缸體的裂縫，汽缸蓋的燒蝕或腐蝕變形。此時(shí)，抽出油尺以查看油是否乳化。由于氣缸體上有油道和水通道，一旦氣缸蓋墊圈損壞，水通道就不能被密封并流入油路。