TYPE-C RP問題問題

莫非是RP問題，所以才這樣，其實真不是，我們先看看我們的品牌大賣家，告訴你幸福并不是你爭取就能得到的，這個還必須要有足夠的后臺才行，你看看人家APPLE,ANKER,妥妥的隨著USB-C to lightning數(shù)據(jù)線正式上市時間臨近，蘋果面向所有MFi會員企業(yè)通知了C89和C94樣品采購架構，開始正式提供樣品購買，同時樣品已經(jīng)在蘋果供應商AVNET和ARROW網(wǎng)站上上線，售價如下，干嘛我們要說USB-C TO Lightning盛宴，卻只能是亞馬遜品牌大賣家的爆款，其實我們來算個成本，

五合一type c轉(zhuǎn)換頭生產(chǎn)商相對應無線傳輸

至于相對應無線傳輸，比如傳說中還在籌劃的WiGig，即便1Gbps的傳輸速率在無線世界看來非常了得，但在有線世界依舊不夠看，MHL目前所實現(xiàn)的是真正4K規(guī)格視頻非壓縮的點對點傳輸，而且實際上MHL也有同時為設備充電這樣無線傳輸無法替代的特性，另一方面，MHL未來標準的新發(fā)展方向尚無定論，以后也會有與時俱進的改變.

TYPE-C  視頻電子

視頻電子標準協(xié)會(VESA)今天在2月份發(fā)布了嵌入式顯示端口(eDP)標準版1.4a,取代了2013年2月發(fā)布的eDP v1.4, eDP 1.4a實現(xiàn)了更高的視頻數(shù)據(jù)傳輸速率，提高了面板分辨率、更高的顏色深度和更高的刷新率,它還集成了VESA Display Stream Compression (DSC)標準v1.1，并具有新的分段面板體系結構，可以實現(xiàn)更高的面板集成,對eDP 1.4a標準進行了這些和其他改進，以利用更高的GPU視頻性能和更新的顯示技術，同時還降低了系統(tǒng)功耗和表單因數(shù)

五合一type c轉(zhuǎn)換頭生產(chǎn)商 當消費者在他們的汽車里

當消費者在他們的汽車里把一個設備插入USB類型c端口時，他們的期望是它將只是簡單地工作——每一次。因此，汽車供應商的USB解決方案獲得USB- if認證非常重要，這反過來又有利于汽車制造商提供的USB充電和性能體驗。

如果你是公司的決策者，并且負責推動，在討論技術的未來時，一定要考慮經(jīng)過認證的USB Type-C和USB充電解決方案.