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發(fā)布時(shí)間:2023-03-11 02:09  





導(dǎo)致臺(tái)灣STAF導(dǎo)軌主軸卡死的主要原因情況分析
當(dāng)油環(huán)內(nèi)孔的橢圓度太大時(shí),XSK臺(tái)灣STAF導(dǎo)軌主軸與油環(huán)之間的接觸面會(huì)變大,甚至不接觸,從而使摩擦力變大或甚至沒有摩擦,導(dǎo)致臺(tái)灣STAF導(dǎo)軌油環(huán)快速緩慢旋轉(zhuǎn),供油瞬時(shí)正常且異常,軸已懸掛。頭部滑動(dòng)軸承不符合規(guī)定要求。
臺(tái)灣STAF導(dǎo)軌平面磨頭的潤(rùn)滑油有兩種:一種是N7/GB3141機(jī)油,另一種是N23機(jī)油的一部分和9份煤油。
部分客戶軸被卡住的主要原因是在未詳細(xì)閱讀說明手冊(cè)的情況下購買了新的平面磨床,而是直接注入其他類型的機(jī)械油。

淺談在直線電機(jī)中如果跟換臺(tái)灣STAF導(dǎo)軌和滑塊
(1)將準(zhǔn)備好的同型號(hào)滑塊拆開后,隨著滑塊上自帶的導(dǎo)軌慢慢推至電機(jī)導(dǎo)軌上或取下滑塊輕輕的推入臺(tái)灣STAF導(dǎo)軌。新滑塊上入導(dǎo)軌時(shí),要按著滑塊左右滑行。直至新滑塊在導(dǎo)軌上順利輕松無阻力。
(2)拆下電機(jī)電源線對(duì)端的固定限位裝置,并在電機(jī)轉(zhuǎn)子上做好電機(jī)的正負(fù)極標(biāo)記。
(3)輕輕推出電機(jī)轉(zhuǎn)子,使轉(zhuǎn)子慢慢滑出導(dǎo)軌,此時(shí)需要一個(gè)人按住電機(jī)的定子,不讓定子跟著轉(zhuǎn)子移動(dòng)。(在此之前,不建議松掉滑塊上的固定螺絲,如果將螺絲松掉會(huì)造成電機(jī)轉(zhuǎn)子在脫離臺(tái)灣STAF導(dǎo)軌的時(shí)候,滑塊被轉(zhuǎn)子上的磁鐵迅速吸住,強(qiáng)大的震動(dòng)會(huì)使滑塊的彈珠脫落,并吸附在電機(jī)的轉(zhuǎn)子上,比較難清理。另外,操作過程可能會(huì)傷到手。)
(4)將電機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子分開后,檢查臺(tái)灣STAF導(dǎo)軌,包括導(dǎo)軌內(nèi)外邊緣和導(dǎo)軌槽,并仔細(xì)清潔導(dǎo)軌邊緣的縫隙。

臺(tái)灣STAF導(dǎo)軌出現(xiàn)故障如何處理
你們有沒有出現(xiàn)這樣的情況,剛買沒多久的臺(tái)灣STAF導(dǎo)軌,作業(yè)運(yùn)行了一段時(shí)間出現(xiàn)了各種故障,這個(gè)時(shí)候我們開始是不是會(huì)認(rèn)為是供應(yīng)商的臺(tái)灣STAF導(dǎo)軌質(zhì)量不過關(guān),但是換了好幾個(gè)供應(yīng)商的直線導(dǎo)軌后,問題卻并沒有得到了解決,進(jìn)而導(dǎo)致生產(chǎn)力的下降,影響公司工生產(chǎn)進(jìn)度。
一、臺(tái)灣STAF導(dǎo)軌故障診斷
1.導(dǎo)軌研傷
地基與床身水平有變化使局部載荷過大、長(zhǎng)期短工件加工局部磨損嚴(yán)重、導(dǎo)軌潤(rùn)滑不良、導(dǎo)軌材質(zhì)不佳、刮研不符和要求、導(dǎo)軌維護(hù)不良落入臟物。
2.移動(dòng)部件
導(dǎo)軌面研傷、導(dǎo)軌壓板研傷、鑲條與導(dǎo)軌間隙太小。
3.加工面在接刀處不平
導(dǎo)軌直線度超差、工作臺(tái)塞、鐵松動(dòng)或塞鐵彎度過大、機(jī)床水平度差使導(dǎo)軌發(fā)生彎曲。


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