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發(fā)布時(shí)間:2020-12-11 06:36  
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煤倉襯板
煤倉襯板,一種是濕煤粉首先在倉壁上粘結(jié),一層一層疊加在一起,倉內(nèi)形成類似鼠洞形狀,再裝煤就會(huì)造成堵倉;另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大,加之它與倉壁的外摩擦阻力也大,當(dāng)煤倉充滿煤后,其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀(俗稱搭橋)。開閘放煤時(shí)只能放下很少的一部分,上部煤炭則因起拱而堵倉。

高強(qiáng)度耐磨料的主要特性
增強(qiáng)混凝土地面的耐磨性,耐沖擊性度。極大提高了混凝土的密度,使其減少起塵,增加了地面的防油性,形成了一個(gè)高密度,易清潔,抗?jié)B透的地面。與混凝土地面一起施工,施工工期短。耐久性好,減少了因周期性涂裝或?qū)⒈砻嬖龊袼鶐淼馁M(fèi)用。它比非金屬的硬化地面的起塵少,表觀有如星夜般閃閃,耐沖擊更好,而且對防靜電有一定效果。 高強(qiáng)度、耐磨耐沖擊,耐油滲、耐堿,耐高溫、(溫度小于500℃),粘結(jié)性強(qiáng),不離層,不含對人體有害的物資,整體性好,不易脫落,易于修補(bǔ),阻燃性好、吸水率低、施工簡單、快捷、現(xiàn)場加水可用。
超高分子量聚乙烯這種材料具有很多優(yōu)越性,諸如摩擦系數(shù)小;自潤滑性好;不沾性——表面吸附力非常弱,超高分子聚乙烯滾輪廠,制品表面與其他材料不易粘附;具有憎水性——吸水率極低一般小于0.01%;密度小,重量輕——同體積材料只有鋼材密度的1/8,使用方便,省力容易安裝;耐磨性能好,超高分子聚乙烯滑塊價(jià)格,超高分子量聚乙烯的耐磨系數(shù)居塑料之冠,甚至超過了很多金屬材料。超高分子量聚乙烯在砂漿磨耗測試中磨耗指數(shù)僅為碳鋼的1/7。
正是由于超高分子量聚乙烯的這些特點(diǎn),超高分子聚乙烯,所以針對煤倉的堵倉問題衍生出了“超高分子量聚乙烯煤倉襯板”這種產(chǎn)品,匹配并解決了煤倉堵倉的麻煩,雖然超高分子量聚乙烯的價(jià)格高于鋼材,但是在煤倉襯板這種應(yīng)用中,一噸超高分子量聚乙烯能頂6-7噸鋼材使用。并且使用壽命比鋼板高5-8倍,減少了維修量,對生產(chǎn)的影響更小了。從綜合成本上節(jié)省了很大一筆開支。
煤倉襯板性能原理
經(jīng)大量的調(diào)研和實(shí)驗(yàn),末了決定采用UHMW-PE板材為煤倉內(nèi)襯,利用UHMW-PE板材的自潤滑性和不粘性,以降低摩擦系數(shù),達(dá)到解決堵倉現(xiàn)象.
煤倉襯板安裝方法
利用大塊板料固定在倉壁上,從而解決了煤倉粘結(jié)堵倉問題。一般無需鋪滿全倉,只要將煤倉下部錐型段放煤口部分和其上圓倉部分鋪襯1米左右即可解決鼠洞和起拱兩種形式所造成的堵倉。
煤倉襯板解決效果
眾多煤礦和電廠使用表明,有效的解決了堵倉問題,其煤倉的有效利用率均由20%--50%提高到99%,避免了因堵倉造成的生產(chǎn)中斷和捅倉事故,降低了倉料破碎率,節(jié)約了清倉費(fèi)用.大大縮短了裝車時(shí)間,減少了壓車皮現(xiàn)象,降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益都很顯著。