羅茨風(fēng)機(jī)用于氣力輸送時(shí)，經(jīng)常會(huì)遇到正壓風(fēng)機(jī)與負(fù)壓風(fēng)機(jī)這樣的說(shuō)法，那什么是正壓風(fēng)機(jī)，什么是負(fù)壓風(fēng)機(jī)呢？

這兩個(gè)概念首先要從常壓說(shuō)起。

常壓，是指一個(gè)大氣壓，即我們平常所生活的這個(gè)大氣層產(chǎn)生的氣體壓力。一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的大氣壓為101325Pa。100，000Pa=100KPa，所以“一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓”我們也常用100KPa或101KPa表示。每個(gè)地方由于地理位置、海拔高度、溫度等因素不同，當(dāng)?shù)氐膶?shí)際大氣壓跟標(biāo)準(zhǔn)大氣壓也不盡相等，電廠脫硫羅茨風(fēng)機(jī)廠家，但出于簡(jiǎn)化目的，有時(shí)候可以近似認(rèn)為常壓就是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，即100KPa。

而正壓，簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是指比常壓的氣壓高的氣體狀態(tài)。例如，鼓風(fēng)機(jī)送風(fēng)、給自行車或汽車輪胎打氣時(shí)打氣筒或打氣泵的出氣端產(chǎn)生的就是正壓。

負(fù)壓，就是指比常壓的氣壓低的氣體狀態(tài)，也就是我們常說(shuō)的“真空”。例如，真空泵工作的對(duì)象環(huán)境屬于負(fù)壓；用管子喝飲料時(shí)，電廠脫硫羅茨風(fēng)機(jī)維修，管子里就是負(fù)壓；用來(lái)掛東西的吸盤內(nèi)部，也是負(fù)壓。

所以正壓風(fēng)機(jī)可以通俗的理解為吹氣的羅茨風(fēng)機(jī)，而負(fù)壓風(fēng)機(jī)就是用于抽吸氣的羅茨鼓風(fēng)機(jī)。

在運(yùn)用羅茨風(fēng)機(jī)整個(gè)過(guò)程中，會(huì)造成羅茨風(fēng)機(jī)電流量過(guò)高、電機(jī)超載等因素，電廠脫硫羅茨風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家，下面就我來(lái)再來(lái)一個(gè)給大家科學(xué)研究一下哪些緣故造成羅茨風(fēng)機(jī)超電流量?1、風(fēng)機(jī)本身問(wèn)題羅茨鼓風(fēng)機(jī)在在出廠是自身也是有質(zhì)量問(wèn)題，安裝風(fēng)機(jī)時(shí)，很多零部件間隙配合不大好，會(huì)造成額外的摩擦，再者極有可能一部分零部件損壞，提升電機(jī)負(fù)荷，導(dǎo)致融斷絲融斷。2、錯(cuò)誤操作電流量超載也極有可能是在操作步驟中產(chǎn)生問(wèn)題，例如安裝止回閥服飾反、截止閥門未全部打開就運(yùn)行，這類操作過(guò)程，都很可能會(huì)導(dǎo)致電機(jī)的一瞬間毀壞，在操作過(guò)程時(shí)理當(dāng)根據(jù)規(guī)定來(lái)做，切忌粗心大意導(dǎo)致許多沒必要的不方便。3、管道堵塞廣泛的一個(gè)緣故多見管道阻塞，風(fēng)機(jī)通風(fēng)孔不暢順，風(fēng)排不出去，壓力上升，此外電機(jī)造成過(guò)電壓超載，進(jìn)而造成羅茨風(fēng)機(jī)電流計(jì)升高。4、潤(rùn)滑油脂緣故倘若羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油脂不足，風(fēng)機(jī)在缺油狀況下再度運(yùn)行工作上，風(fēng)機(jī)葉輪常見問(wèn)題摩擦、齒輪軸相互之間毀壞會(huì)提升，從而提升電機(jī)負(fù)荷，只有提升電機(jī)的工作壓力，加速損耗。

羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)備的串聯(lián)是指在主風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口再增加一臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備，這樣，主風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口空氣密度增加，單位容積下的空氣質(zhì)量增加，也就是提高了壓縮比，所以說(shuō)串聯(lián)可以增壓。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，型號(hào)性能相同的兩臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)串聯(lián)時(shí)，其壓力可以簡(jiǎn)單看作單臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)的壓力的2倍（實(shí)際上要比單臺(tái)的2倍壓力要小），風(fēng)量比單臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)量要略微有所增大（基本接近）。相比并聯(lián)，實(shí)際應(yīng)用中羅茨鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備串聯(lián)的情況還是很少見的，一般也不推薦使用。如果是不同性能參數(shù)的鼓風(fēng)機(jī)串聯(lián)，其情形更為復(fù)雜，連云港電廠脫硫羅茨風(fēng)機(jī)，受管路特性曲線以及鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備參數(shù)、前后位置的影響，在特定情況下才會(huì)提升壓力，否則會(huì)適得其反。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)的發(fā)明人及構(gòu)造原理

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