預埋槽道的運用范疇

預埋槽道是一種有利于安裝并且能夠 調整的理想化固定卡，不論什么部件都可以應用預埋槽道開展固定不動，因此預埋槽道的運用范疇還是很廣的。預埋槽道的承載力很高，一般都可以做到32kN或129kN/m，在安裝全過程這類商品沒有噪音，安裝非常容易便捷。除此之外，預埋槽道也有非常好的防腐蝕性能。在管路支撐點系統(tǒng)軟件、混泥土建筑幕墻、機械設備定位裝置這些行業(yè)都必須預埋槽道。實際上，歷經(jīng)人們掌握，預埋槽道離我們的日常生活并不遙遠，要是人們用心發(fā)覺，就可以見到預埋槽道。

預埋槽道的情況下必須故好工程驗收

從當今預埋件的安裝情況看來，為必須留意的就是說保證依照明確的設計方案規(guī)定，在位置和規(guī)格型號上考慮鋪設的必須。位置層面，必須預埋槽道可以坐落于混凝士搭建排放的里側一面，那樣做是以便避免在混凝士應用的全過程中產生偏移的難題。另外在應用預埋槽道的情況下必須故好工程驗收工作中，例如針對預埋件的總數(shù)、鋼筋錨固方法、規(guī)格型號情況、位置情況等，進而的保證預埋槽道的商品實際效果。

預埋槽道是事先安裝

預埋槽道是事先安裝在裝修隱蔽工程內的預制構件，是在結構澆筑時按置的結構零配件，用以砌墻物結構的鋼筋錨固聯(lián)接，以利于外界機械設備基本的安裝固定不動。傳統(tǒng)式的預埋槽道的安裝是根據(jù)機械連接方法將預埋槽道與模板固定不動，該安裝方法一般 必須在模板上切孔，造成 模板損壞沒法反復利用，導致資源的浪費；另外將預埋槽道固定不動于模板，添充混泥土時非常容易造成 預埋槽道產生移位，導致預埋槽道的安裝精度的不高。

高鐵動車隧道施工弧型預埋件槽道

一般來說這類高鐵動車隧道施工弧型預埋件槽道，依照設計方案規(guī)定部位在襯砌臺車上開孔，開孔標準包含有，依據(jù)槽道長短、型號規(guī)格、臺車長短盡量避免臺車模板的開孔總數(shù)。這一點很重要，必須留意。先用全站儀測量出軸線部位，再用鋼尺繪制定位基準點，測量槽道間隔用氧焊激光切割T型螺栓定位孔。隨后選用配套設施的T型螺栓固定不動在臺車模板上，留意這兒一定要用上配套設施的螺栓，不然沒辦法做到預估的實際效果，待混凝土澆筑完襯砌混泥土后，松掉螺栓，取回模板出模。