無線定位系統(tǒng)體系結構無線定位系統(tǒng)體系結構全球衛(wèi)1星定位系統(tǒng)在這里我們簡稱無線GPS，無線GPS是美國從本世，70年代1開始研制，歷時20余年，耗資200 年代1開始研制。我國自己研發(fā)的北斗系統(tǒng)也是實屬無奈的產(chǎn)物，gps生產(chǎn)商，因為上個世紀曾發(fā)生過我國的貨輪因為GPS失靈導致在公海漂泊，還有東風導1彈無法準確命中目標等，所以我國才下決心研發(fā)屬于自己的導航系統(tǒng)，不再受制于人。差分GPS(DGPS)與標準的GPS相比，可以把定位精1確度從20米提高到1米。但信號相位的周期特性會導致相位模糊，而在DGPS里模糊的載波相位測量被用來對范圍測量進行細調。

統(tǒng)計詳單：里面有停留詳單、里程統(tǒng)計等等;區(qū)域保護車輛：這個系統(tǒng)里面可以設置出圍欄報警;全程記錄車輛運行軌跡：保存兩個月的車輛行駛記錄;調度指揮：根據(jù)車輛行駛情況，調度車輛有任務即可調配距離較近車輛，解決車輛調度無合理依據(jù)的問題;查車方式多樣：網(wǎng)頁查車、短信查車、微信查車及手機APP客戶端查車。因此，gps監(jiān)控平臺，對我們來說，三門峽gps，車輛定位系統(tǒng)安裝是非常必要的，車輛定位系統(tǒng)的好處優(yōu)勢是非常大的

車輛調度：調度人員確定調度車輛或者在地圖上畫定調度范圍，GPS系統(tǒng)自動向車輛或者畫定范圍內的所有車輛發(fā)出調度命令，被調度車輛及時回應調度中心，以確定調度命令的執(zhí)行情況。GPS系統(tǒng)還可對每輛車成功調度次數(shù)進行月統(tǒng)計。定位系統(tǒng)測量來自移動終端的無線電波的有關參數(shù)，同時系統(tǒng)測量某些固定接收1器或者某些固定發(fā)送器發(fā)送到移動接1收器的無線電波參數(shù)。實時定位按照設定的時間間隔，讓衛(wèi)1星定位系統(tǒng)車載終端上報位置等信息。軌跡回放在數(shù)據(jù)中心服務器上保存車輛一段時間來的行駛數(shù)據(jù)、位置等信息，可查詢回放。

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