井下平巷人行車(chē)乘車(chē)人員應(yīng)遵守哪些規(guī)定？

答：（1）聽(tīng)從司機(jī)及乘務(wù)人員的指揮，雞西井口電熱風(fēng)爐，開(kāi)車(chē)前必須關(guān)上車(chē)門(mén)或掛上防護(hù)鏈；（2）人體及所攜帶的工具和零件嚴(yán)禁露出車(chē)外；（3）列車(chē)行駛中和尚未停穩(wěn)時(shí)，嚴(yán)禁上下車(chē)和在車(chē)內(nèi)站立；（4）嚴(yán)禁在機(jī)車(chē)上或任何兩車(chē)箱之間搭乘；（5）嚴(yán)禁超員乘坐；（六）車(chē)輛掉道時(shí)，必須立即向司機(jī)發(fā)出停車(chē)信號(hào)。嚴(yán)禁扒車(chē)、跳車(chē)和坐礦車(chē)。

 

單頭電加熱管與雙頭電加熱的區(qū)別——結(jié)構(gòu)不同

單頭電加熱管是由一頭出線(xiàn)的電加熱管元件，它具有良好的絕緣性能，礦井井口電熱風(fēng)爐，由導(dǎo)熱系數(shù)較高的高純氧化美粉作填充料，具有體積小、功率大、散熱快、熱效性高等特點(diǎn)。

雙頭電加熱管是由兩頭出線(xiàn)的電熱管，以金屬管為保護(hù)殼（包括不銹鋼、紫銅管、各類(lèi)進(jìn)口鋼材），煤礦井口電熱風(fēng)爐，沿管內(nèi)中心軸均勻布螺旋高品質(zhì)電熱合金絲（鐵鉻鋁合金絲、鎳鉻合金絲），并在空隙部分緊密填充具有良好耐熱性、大熱性和絕緣性的結(jié)晶氧化美粉，管口兩端用硅膠密封，鐵礦井口電熱風(fēng)爐，再經(jīng)其他工藝處理而成。

 

 

電熱管常見(jiàn)的故障原因以及解決方法

故障二、不發(fā)熱

原因：A、針對(duì)于可調(diào)式溫控加熱管，控溫器觸點(diǎn)接觸不良或燒熔脫開(kāi)。B、供電不正?；蛲ｋ姡籆、電阻絲已熔斷；D、電源線(xiàn)插頭與電熱插座接觸不良，或電源線(xiàn)導(dǎo)線(xiàn)斷路；E、電熱管已經(jīng)燒毀；F、電熱管引片或引線(xiàn)脫落；

解決方法：A、加熱管不好維修，建議更換；B、供電正常后使用；C、加熱管報(bào)廢，重新生產(chǎn)安裝同型號(hào)的電阻絲；D、檢查線(xiàn)路進(jìn)行修理或更換；E、更換安裝同規(guī)格電熱管；F、重新焊接引片或引線(xiàn)；

 

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