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發(fā)布時(shí)間:2023-03-08 04:13  
抗車轍劑投入瀝青混合料的拌和鍋中,在170~180°C的溫度下,首先通過與礦料干拌,抗車轍劑廠家,使它軟化,繼續(xù)加入瀝青拌和,抗車轍劑顆粒與瀝青形成膠結(jié)作用,使瀝青性能得到改善.提高了瀝青的軟化點(diǎn);降低了對(duì)溫度的敏感性;增加了瀝青與礦料的粘附能力.抗車轍劑的彈性成分在較高溫度時(shí)具有使路面的變形部分彈性恢復(fù)的功能,抗車轍劑采購(gòu),因而降低了成型瀝青路面的^變形.
應(yīng)用領(lǐng)域編輯
1)公路:高速公路及高等級(jí)公路,特別適用于高溫地區(qū)、重交通路段及長(zhǎng)大縱坡路段;
2)市政道路:市政干道、公交車道等,特別適用于十字路口和公交車站;
3)機(jī)場(chǎng)港口:機(jī)場(chǎng)跑道、集裝箱堆放場(chǎng)地、工業(yè)設(shè)施用地等要求承受重載的道路和場(chǎng)地;
4)路面養(yǎng)護(hù):各種路面大中修養(yǎng)護(hù)及坑道修復(fù),承德抗車轍劑,水泥路面加罩瀝青混凝土路面等。






改性工藝簡(jiǎn)單,使用方便,不需要增加機(jī)械設(shè)備,減少設(shè)備投資費(fèi)用。 減少改中瀝青的加熱過程,降低改中對(duì)瀝青性能的加熱影響,延長(zhǎng)瀝青的使用壽命。 保存改性瀝青的過程更少了。 儲(chǔ)存不僅增加了瀝青的加熱時(shí)間,抗車轍劑價(jià)格,影響了瀝青技術(shù)的性能,而且容易離析改性瀝青。 抗車轍劑在長(zhǎng)期庫存中不會(huì)變質(zhì)。
用其他改性劑改性瀝青時(shí),應(yīng)考慮瀝青與改性劑的相容性。 相容性差會(huì)影響瀝青的改性效果。 抗車轍劑可以在不影響改性效果的情況下自由選擇瀝青。 任何摻量下瀝青混合料級(jí)配不變,低摻量時(shí)( 0.3%-0.5% )保持油頁巖比,高摻量時(shí)(>0.5%)油石比適當(dāng)增加0.1-0.2%。

由于抗車轍劑中聚合物形成的微結(jié)晶區(qū)具有相當(dāng)?shù)膭哦?,它在拌和過程中部分拉絲成塑料纖維,在集料骨架內(nèi)搭橋交聯(lián)而形成纖維加筋作用。由于聚合物纖維的存在,它在膠結(jié)料中形成網(wǎng)狀,加強(qiáng)了瀝青礦粉膠結(jié)料體系相互作用和整體性.
抗車轍劑投入瀝青混合料的拌和鍋中,在170~180°C的溫度下,首先通過與礦料干拌,使它軟化,繼續(xù)加入瀝青拌和,抗車轍劑顆粒與瀝青形成膠結(jié)作用,使瀝青性能得到改善。提高了瀝青的軟化點(diǎn);降低了對(duì)溫度的敏感性;增加了瀝青與礦料的粘附能力.


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