1：機器（如內燃機和空壓機）進氣道將外界吸入的空氣凈化；

2：煙粉塵排放工廠及交通廢氣必須事先凈化道大氣的環(huán)保措施凈化器；

3：凈化廠房的空間須達高等級清潔級所使用的卓效過濾裝置。他們之間從選材到試驗以及技術指標要求沒有一致性，各自的標準也不相同。發(fā)動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾清，空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中，就會空氣濾清器加速活塞組及氣缸的磨損。而在含塵量少的環(huán)境中的汽車，空氣濾清器的保養(yǎng)或更換周期就可適當延長。

濕慣性式濾清的保養(yǎng)，濕慣性式空氣濾清裝置由中心管、油池等組成，使用中應注意：1、定期清洗油盤和更換機油。換油時應使機油的黏度適中。黏度過大，易堵塞濾清裝置的濾網，增加進氣阻力；往復式空氣壓縮機依排氣量的大小采用不同的金屬濾芯,排氣量小于12米3/分的往復式壓縮機大多用紙濾芯濾清器，并與內燃機濾清器通用。黏度過小，機油粘附灰塵能力降低，同時濺起的機油易被吸入氣缸參與燃燒，生成積碳。2、油池中油面高度應適中。機油應加至油盤上下刻線之間或箭頭標志處。油面過低，油量不足，濾清效果差；油面過高，機油過多，易被吸入氣缸燃燒，并可導致“飛車”事故。

空氣濾清器使用說明書中，雖然規(guī)定以行駛里程或工作小時作為保養(yǎng)或更換的數(shù)據。但實際上空氣濾清器的保養(yǎng)與更換周期還與環(huán)境因素有關。經常行駛在含塵量多的環(huán)境中的汽車，空氣濾清器的保養(yǎng)或更換周期就應短些；新型轎車上廣泛使用干式空氣濾清器，干式空氣濾清器的濾芯是由經過樹脂處理的微孔濾紙制成的，具有濾清效果好、維護方便等特點。而在含塵量少的環(huán)境中的汽車，空氣濾清器的保養(yǎng)或更換周期就可適當延長。在實際工作中，不少駕修人員機械地按規(guī)定辦事，而不根據環(huán)境等因素的不同靈活掌握，硬要等到行駛里程達標而發(fā)動機工作狀態(tài)已明顯異常時才進行保養(yǎng)。

通常建議客戶每行駛1.5萬公里更換一次。經常在惡劣環(huán)境中工作的車輛應當不超過1萬公里更換一次空氣濾清器（沙漠，建筑工地等）。

空氣濾清器的使用壽命，轎車為3萬公里，商務車為8萬公里。對濾清器的過濾要求過濾精度高： 濾出所有較大的顆粒（>1- 2 um）。

過濾有效高：減少通過濾清器的顆粒數(shù)量。防止發(fā)動機出現(xiàn)早期磨損。防止空氣流量計損壞！