廣州旗興企業(yè)--GMP車間凈化工程，三十萬級凈化車間改造工程，恒溫恒濕實(shí)驗(yàn)室工程，30萬等級潔凈度凈化車間

潔凈室施工程序有什么特殊要求？

 凈化工程施工，交叉作業(yè)多，這就要求施工程序科學(xué)合理，先后順序不可顛倒或跨越，否則不利于施工質(zhì)量的控制及既有施工產(chǎn)品的保護(hù)，更不利于塵埃的控制。施工先后次序，還可以有效解決各工種之間的在時間上的銜接和空間配合問題，達(dá)到保證質(zhì)量縮短工期的目的。無塵車間是空氣懸浮粒子濃度受控的房間，它的建造和使用應(yīng)減少室內(nèi)誘入、產(chǎn)生和滯留的粒子，并且對室內(nèi)其他環(huán)境因素如溫度、濕度、壓力等按要求進(jìn)行控制。因此，在確定施工程序時應(yīng)考慮下應(yīng)考慮下列要素。

   1.  先有塵后無塵。即先安排產(chǎn)生作業(yè)（管道支架安裝、管道焊接、地面打孔等），后安排無塵作業(yè)，便于塵埃的控制，否則帶來大量的擦洗工作。

   2.  先上后下，時有交叉。潔凈室的施工遵循先上后下的原則，即首先安裝上部的支吊架、主風(fēng)管、電纜橋架，然后再進(jìn)行潔凈室的間隔裝修，待潔凈室裝修初步完成后再安裝頂部與潔凈室吊頂相連的設(shè)備支管，這樣又省工省時。

   3.  先大管后小管。凈化空調(diào)屬全空氣系統(tǒng)，風(fēng)量大，風(fēng)管尺寸大，應(yīng)先安裝主風(fēng)管，后安裝消防水管，自來水管，蒸汽管道，工藝管道。否則，會增加安裝難度，甚至?xí)?dǎo)致返工。

如何正確設(shè)置傳遞窗及風(fēng)淋室避免“畫蛇添足”？

很多潔凈廠房的用戶，已經(jīng)對潔凈室傳遞窗和風(fēng)淋室有了一定的認(rèn)知，例如向潔凈車間傳遞物體時，必須采用傳遞窗。但有部分用戶對如何正確設(shè)置傳遞窗和風(fēng)淋室，卻是比較模糊的。

首先，風(fēng)淋室和傳遞窗的設(shè)置位置，由物流通道的設(shè)計規(guī)則來確定。通道和物流通道應(yīng)該分開，不可混用。即使被傳遞的物體很小，也不能由人直接帶進(jìn)潔凈室，而應(yīng)該由物流通道通過傳遞窗進(jìn)入潔凈室。

其次，根據(jù)潔凈室的性質(zhì)（生物潔凈車間和工業(yè)潔凈車間）、被傳遞物體的表面情況、潔凈車間潔凈等級等條件來選擇滿足要求的傳遞窗。對于生物潔凈車間，當(dāng)物品從低潔凈度向別傳遞時，應(yīng)選擇潔凈滅菌式傳遞窗；對于制藥潔凈車間，當(dāng)傳遞的物體較重時（如生產(chǎn)原輔料），就不能選擇標(biāo)準(zhǔn)傳遞窗，而應(yīng)該用傳遞通道，傳遞通道就是放大了尺寸并落地安裝的傳遞窗。檢查冷卻水塔風(fēng)扇是否運(yùn)作/檢查循環(huán)泵是否工作，并參照第五章定期清洗過濾器。在凈化工程中一般可采用現(xiàn)場制作，根據(jù)傳遞窗的原理進(jìn)行設(shè)計安裝。

第三， 與物流通道上的傳遞窗不同，在通道上，空氣風(fēng)淋室是根據(jù)需要來設(shè)置的，并不是必須設(shè)置。例如在醫(yī)院層流手術(shù)室就不應(yīng)該設(shè)置風(fēng)淋室，否則就是畫蛇添足，直接影響潔凈手術(shù)室的使用。那么如何設(shè)置風(fēng)淋室呢？分為2個情況，在非單向流潔凈室中，當(dāng)潔凈工作服上或人員身體上的微粒會影響到操作工藝時，即隨著操作動作及室內(nèi)氣流的作用塵埃微粒會污染操作對象時，就必須在潔凈車間入口處設(shè)置風(fēng)淋室進(jìn)行人員吹噴。因?yàn)樾鹿谝咔椋雷o(hù)口罩和防護(hù)服的市場缺口巨大，全國各地包括香港，新建和改建了很多無塵車間進(jìn)行防護(hù)物資的生產(chǎn)加工。在單向流潔凈室中，由于潔凈氣流的“活塞”般的平推作用，控制污染的能力很強(qiáng)，一般在其入口不需設(shè)置風(fēng)淋室。有些用戶覺得在潔凈室入口設(shè)置風(fēng)淋顯得，而實(shí)際非必須時則是畫蛇添足了。

后，當(dāng)潔凈車間需要設(shè)置凈化風(fēng)淋室時，其位置一般設(shè)置在二更（或三更）進(jìn)入潔凈車間的入口，且應(yīng)設(shè)置旁通門供下班時使用，工作時間應(yīng)關(guān)閉，人員下班不需要風(fēng)淋了。

凈化車間升級改造后的生產(chǎn)設(shè)備需要更新嗎？

在凈化廠房升級改造項目中，企業(yè)的關(guān)注點(diǎn)是廠房的改造，而容易忽略對設(shè)備的更新。為了節(jié)省項目的投資，一些企業(yè)將比較落后的舊設(shè)備也一同搬進(jìn)了新凈化車間內(nèi)。因?yàn)闈崈羰覂?nèi)的工藝設(shè)備有些必須提前就位，所以在實(shí)際竣工檢測中，以靜態(tài)檢測居多。作為舊廠房凈化升級改造，其目的是為了制造先進(jìn)的生產(chǎn)環(huán)境提高生產(chǎn)水平。建議采用技術(shù)含量比較高的新型設(shè)備，也是潔凈車間改造的一部分。  

     根據(jù)潔凈室內(nèi)微粒來源的經(jīng)驗(yàn)分析，由設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的微粒占25%，落后的舊 設(shè)備在生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)時可能會產(chǎn)生較多的粉塵，同時工人在生產(chǎn)中勞動強(qiáng)度也增加，會使人員活動 產(chǎn)生較多的粉塵。 較為明智的做法是：對舊廠房進(jìn)行改造的同時，對生產(chǎn)設(shè)備也進(jìn)行更新?lián)Q代，根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況選用低噪音低粉塵的 設(shè)備。4、竣工驗(yàn)收的系統(tǒng)調(diào)試凈化車間工程的竣工驗(yàn)收，系統(tǒng)調(diào)試需要在設(shè)計單位和建設(shè)單位的共同參與下，進(jìn)行車間各系統(tǒng)的聯(lián)動測試，并按需要做相關(guān)的設(shè)備和潔凈車間使用的培訓(xùn)。另外，由于一部分制造業(yè)的特殊性，無論舊設(shè)備還是新設(shè)備，生產(chǎn)過程無法避免產(chǎn)生粉塵或排煙的情況，如此，則需要在凈化廠房改造設(shè)計階段，與凈化工程師充分溝通，在凈化車間內(nèi)增加對應(yīng)的局部除塵或廢氣凈化系統(tǒng)，讓外逸生產(chǎn)污染微粒盡快抽排凈化，以免擴(kuò)散到凈化車間的內(nèi)部其他區(qū)域，也要充分考慮凈化廠房的循環(huán)系統(tǒng)是否有足夠余量增加循環(huán)次數(shù)，保障室內(nèi)潔凈等級的穩(wěn)定。