行星減速器的原理：行星減速器是由一個(gè)齒型環(huán)緊密聯(lián)系在齒箱外殼上，環(huán)齒的管理中心有一個(gè)自外界驅(qū)動(dòng)力所推動(dòng)之太陽(yáng)光傳動(dòng)齒輪，介於彼此之間有一組由三顆傳動(dòng)齒輪等分組成於拖盤上之齒輪傳動(dòng)組這種情況齒輪傳動(dòng)借助著負(fù)荷率軸、齒型環(huán)及太陽(yáng)光齒支撐點(diǎn)蜉蝣於期內(nèi)；行星減速器當(dāng)入力側(cè)驅(qū)動(dòng)力推動(dòng)太陽(yáng)光齒時(shí)，可推動(dòng)齒輪傳動(dòng)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，并遵循著內(nèi)齒環(huán)之運(yùn)動(dòng)軌跡沿著管理中心自轉(zhuǎn)，游星之轉(zhuǎn)動(dòng)推動(dòng)相互連接於拖盤之負(fù)荷率軸輸出驅(qū)動(dòng)力。

行星減速機(jī)和齒輪減速機(jī)對(duì)比分析：行星減速機(jī)和齒輪減速機(jī)是兩種常用的減速設(shè)備，行星減速機(jī)和齒輪減速機(jī)的結(jié)構(gòu)不一樣，技術(shù)參數(shù)不一樣，傳動(dòng)效率，減速范圍，應(yīng)用場(chǎng)景也不一樣。行星減速機(jī)的主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)由行星輪、太陽(yáng)輪、內(nèi)齒圈、傳動(dòng)軸、箱體、馬達(dá)、輸出軸組裝而成，行星減速機(jī)可以實(shí)現(xiàn)功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的效果。行星減速機(jī)具有高剛性，高精度（單級(jí)可做到1分以內(nèi)），高傳動(dòng)效率（單級(jí)在97%-98%），這是普通齒輪減速機(jī)比不了的。

降低行星減速機(jī)噪音的方法：行星減速機(jī)的噪音說(shuō)明有一定問(wèn)題，噪音會(huì)影響運(yùn)轉(zhuǎn)。因而，怎么處理行星減速機(jī)的噪音問(wèn)題，下面跟我來(lái)一起了解吧。行星減速機(jī)的噪聲來(lái)源于傳動(dòng)齒輪的碰撞、振動(dòng)和碰撞。怎么有用地下降和下降噪聲，使攪拌器更加環(huán)保也是國(guó)內(nèi)外研討的要點(diǎn)。操作行星減速機(jī)期間的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為一個(gè)重要的研討課題。