稱重傳感器要輕拿輕放，尤其是彈性體材料為鋁合金的小量程傳感器，任何沖擊、跌落，對其計量性能均可能造成不可挽回的損害。對于大容量的稱重傳感器，一般來說，它具有較大的自重，故而要求在搬運、安裝時，盡可能使用適當的起吊設備（如手拉葫蘆、電動葫蘆等）。

每種稱重傳感器的加載方向都是確定的，在傳感器使用時，一定要在此方向上加載負荷。橫向力、附加的彎矩、扭矩力應盡量避免。

數字稱重傳感器的如下特點更好地滿足了過程控制的要求

1模擬傳感器由儀表供電，其電橋的激勵電壓就等于外界儀表的供電。在工業(yè)現場，電梯超載開關，儀表與傳感器之間易受強電干擾和浪涌影響，會造成數據不穩(wěn)，甚至瞬時燒毀傳感器。

2數字傳感器采用全密封不銹鋼激光焊接技術，內充氦氣保護內部電路可靠工作，防護等級達到IP68。增加了各種保護電路和防雷擊設計，對儀表提供的電源行處理，穩(wěn)壓后再用于電橋的激勵，就消除了來自電源和雷電的浪涌干擾，使得傳感器輸出穩(wěn)定的信號，保證了傳感器的正常工作。

模擬和數字稱重傳感器之間的區(qū)別是什么？

帶有傳統(tǒng)模擬系統(tǒng)的地磅必須包括一個匯總盒或接線盒。 接線盒更可能收到環(huán)境的干擾，如：

對接線盒和電纜的水損害，

來自溫度的準確性波動，

雷擊造成的故障

另外，此類系統(tǒng)比數字系統(tǒng)的準確性要差。 數字稱重傳感器提供了經過證明的環(huán)境保護和準確性。 無接線盒式傳感器不再需要接線盒，因此消除了造成地磅故障的起因。 無接線盒稱重傳感器還包括了模數轉換之后附加的后信號處理，有助于消除溫度、線性和滯后導致的錯誤-汽車衡上的重量讀數更為純粹，也更為準確。

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