我國油田油泥的處理模式基本上是廢油坑填埋場(chǎng)

含油污泥是石油開采、運(yùn)輸、煉油和含油廢水處理過程中產(chǎn)生的含油固體廢物，是油氣開發(fā)、儲(chǔ)存和輸送過程中產(chǎn)生的主要污染物之一，含油污泥中含有大量酚等有毒物質(zhì)，但這些物質(zhì)也是成分，含油污泥不僅是油田生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢棄物，經(jīng)過油泥油砂煉油設(shè)備處理后是一種資源。如果不對(duì)含油污泥進(jìn)行處理和回收，不僅會(huì)污染環(huán)境，而且會(huì)造成資源浪費(fèi)。

多年來，我國油田油泥的處理模式基本上是廢油坑填埋場(chǎng)，廢棄處置過程不規(guī)則，存在著環(huán)境污染的巨大隱患，如果采用適當(dāng)?shù)募夹g(shù)手段對(duì)含油污泥進(jìn)行無害化處理，回收剩余油，不僅會(huì)產(chǎn)生一定的經(jīng)濟(jì)效益，而且會(huì)減少污染，帶來巨大的環(huán)境和社會(huì)效益。

很明顯，所謂的廢塑料、廢輪胎煉油，就是用塑料、輪胎作為原材料進(jìn)行加熱裂解，提煉燃料油。但這并不代表所有的塑料橡膠都可以用廢輪胎煉油設(shè)備提煉出油。接下來就準(zhǔn)確的告訴您哪些塑料、輪胎可以作為煉油原材料，哪些可以作為燃料。塑料煉油，應(yīng)該使用生活垃圾、工業(yè)廢料等含塑膠的原料。這樣的原料含有很大水分，可用脫水除雜設(shè)備做處理，其中3噸含水原料可以處理得到1噸不含水的原料，而1噸不含水原料可出油35%左右。


廢輪胎煉油過程中，會(huì)有酸性污水產(chǎn)生，這些污水主要來源于油氣分離器，量小、容易解決。可以添加弱堿液進(jìn)行中和，中和后的污水經(jīng)過聚酰胺沉淀過濾，達(dá)到無害后，再排放到循環(huán)污水池作為冷卻水使用。在廢輪胎煉油設(shè)備的配置中，有專門的廢水治理設(shè)備，消費(fèi)者可以根據(jù)自身情況選擇是否安裝。高溫裂解是目前處理廢輪胎的主要方法，高溫裂解能產(chǎn)生基礎(chǔ)燃料油，同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生固體廢料，比如炭黑，炭黑可以精煉，運(yùn)用范圍及廣。

油泥煉油中所使用的原料、催化劑、添加劑，大多都是、及腐蝕性的物質(zhì)，而且生產(chǎn)過程中一般都是在高溫、高壓下進(jìn)行的，一旦發(fā)生事故那就不僅僅是煉油設(shè)備遭受損壞了。為了確保設(shè)備能夠安全可靠的運(yùn)行，首先要求設(shè)備具有足夠的強(qiáng)度、剛度和良好的密封性：

　　1.強(qiáng)度是指煉油設(shè)備在載荷作用下抵抗破壞的能力，每臺(tái)設(shè)備不論殼體或部件，都應(yīng)該有足夠的強(qiáng)度以保證正常操作和人員安全。

　　2.剛度是指設(shè)備在載荷作用下抵抗變形的能力，剛度不足同樣也會(huì)使設(shè)備喪失工作能力，如在減壓下操作的設(shè)備若剛度(穩(wěn)定性)不足，將由于失穩(wěn)(失去原有形狀)而不能正常工作。