壓縮冷卻機組的技術方案

采用上述技術方案，壓縮冷卻機組包括冷凝器，其中，冷凝器包括豎直設置的過濾管，過濾管包括上端的進油口以及下端的出油口，過濾管內設有球面型的過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)向進油口凸出，冷凍油經(jīng)過濾器過濾時，由于過濾網(wǎng)向進油口凸出，在進油時，冷凍油首先沖擊在過濾網(wǎng)中間的處，使得過濾網(wǎng)中部的雜質在冷凍油的沖擊下順著過濾網(wǎng)的處向過濾管的管壁處流動，進而保證了過濾網(wǎng)中間大部分區(qū)域仍舊具由良好的過濾性能，避免了雜質堆積使過濾網(wǎng)堵死造成壓縮冷凝機組運行故障，同時減少了清洗的次數(shù)，給使用者帶來方便。在離心式制冷機組中如果制冷系統(tǒng)混入空氣，則吸氣溫度和排氣溫度都會升高。

三相電流不平衡值2%不能開機

冷卻風機：

室內風機：安裝于所需要降溫的房間內，用于將由冷凍水冷卻了的空氣吹入房間，加速房間內的熱交換。

冷卻塔風機：用于降低冷卻塔的水溫， 加速將“回水”帶回的熱量散發(fā)到大氣中去。

冷水機組啟動與運行：

檢查每臺壓縮機的油位和油溫：油面在1/3～2/3；油溫在50℃～60℃，手摸加熱器須發(fā)燙。

檢查主電源電壓和電流：電源電壓在340V～440V范圍內；三相電壓不平衡值<2％(>2％不能開機)；三相電流不平衡值<10％。

蒸發(fā)溫度與冷凍水出水溫度之差

一般情況下，蒸發(fā)溫度常控制在3℃～5℃的范圍內，較冷凍水出水溫度低2℃～4℃。過高的蒸發(fā)溫度往往難以達到所要求的空調效果，而過低的蒸發(fā)溫度，不但增加冷水機組的能量消耗，還容易造成蒸發(fā)管道凍裂。

蒸發(fā)溫度與冷凍水出水溫度之差隨蒸發(fā)器冷負荷的增減而分別增大或減小。在同樣負荷情況下，溫差增大則傳熱系數(shù)減小。此外，該溫度差大小還與傳熱面積有關，而且管內的污垢情況，管外潤滑油的積聚情況也有一定影響。因此，必須在油位過低時，及時給潤滑系統(tǒng)內補充相同牌號的潤滑油，直到油箱內的油位高度達到視鏡的規(guī)定高度為止。為了減小溫差，增強傳熱效果，要定期清除蒸發(fā)器水管內的污垢，積極采取措施將潤滑油引回到油箱中去。