對于云南，王賓介紹關于鋼結構建筑比比皆是，如云南幢高層雙塔鋼結構住宅（云南建投水利水電公司住宅樓）、昆鋼大廈、昆明國際會展中心、昆明長水機場等。

他介紹，云南建投鋼結構股份有限公司實施的香麗高速公路橫跨金沙江特大橋，成為云南首座由本土企業(yè)加工制作的鋼桁梁懸索橋。

不難看出，云南在推進鋼結構建筑方面做出了有益的探索。

云南、山東、安徽等省市相繼轉發(fā)并出臺關于鋼結構建筑、新型材料、綠色建筑等的實施意見，這為加快鋼結構建筑業(yè)創(chuàng)造了條件。

為配合和推進裝配式鋼結構的推廣應用工作，國家各部門和地方相繼出臺指導意見和政策，為裝配式鋼結構的應用推廣打下了良好的基礎。

2015年，云南省住房與城鄉(xiāng)建設廳關于加快發(fā)展鋼結構建筑的指導意見經、省政府同意后下發(fā)；2016年，云南省工信委在下發(fā)十三五規(guī)劃方案中，“去產能、、綠色建筑、新型材料”等成為“熱詞”。

造價高引起推廣滯后

鋼結構住宅在西方發(fā)達國家已有百年的發(fā)展歷史，由于具備其他結構無法比擬的優(yōu)點，鋼結構給住宅產業(yè)帶來了一場深層次的革命，從設計、施工、到一系列新材料的使用都出現(xiàn)了革命性的變化，因而在國際范圍內代表了未來的住宅發(fā)展方向。

目前我國住宅鋼結構占比不超過5%，與國外發(fā)達國家?guī)缀醭^50%相比，我國還處于起步階段，住宅鋼結構還有很大的發(fā)展空間。

我國建筑鋼結構發(fā)展

低潮階段(上世紀60年代中后期及70年代) 　　

這個時期國家各部門鋼結構需要量增大了，但鋼產量仍然不多，每年也只有2000萬噸，國家提出節(jié)約鋼材的政策，當時有人片面理解為不用鋼結構，于是鋼結構數(shù)量少。從國家整體上，也建造了一些大型的鋼結構工程。由于節(jié)約鋼材政策，平板網(wǎng)架工程得到推廣應用，特別是焊接空心球節(jié)點研究成功，全國各地中小跨度的焊接球節(jié)點平板網(wǎng)架比比皆是，與此同時螺栓球節(jié)點網(wǎng)架也同樣推廣起來了。