CO、HC不合格，NO合格可能是進(jìn)氣系統(tǒng)供氧不足、汽缸磨損、

CO、HC不合格，NO合格可能是進(jìn)氣系統(tǒng)供氧不足、汽缸磨損、缸內(nèi)積碳、噴油嘴霧化不良、汽缸磨損、積碳。安裝車船節(jié)能凈化晶片裝置，使用清潔劑和添加雙核減磨修復(fù)劑；。CO、HC輕微超標(biāo)，NO嚴(yán)重超標(biāo)可能是油氣混合比調(diào)整得偏稀，進(jìn)氣系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)積存了大量的積碳，缸內(nèi)形成多處明火，三元催化器和氧傳感器失效。使用清潔劑后，添加雙核減磨修復(fù)劑修復(fù)，采用三元催華器清洗劑清洗三元催化器；

CO超標(biāo)，高純氮氣純度，HC、NO合格

CO超標(biāo)，HC、NO合格可能是發(fā)動機(jī)混合氣過濃，燃燒不，進(jìn)氣系統(tǒng)不暢、噴油嘴磨損、汽缸嚴(yán)重磨損。檢查空濾，火花塞，點火正時。使用清潔劑后，添加雙核減磨修復(fù)劑修復(fù)；CO、HC不合格，高純氮氣鋼瓶，NO合格并在大負(fù)荷時有黑煙可能是汽缸嚴(yán)重磨損、缸壓嚴(yán)重下降。如采用自修復(fù)保護(hù)劑不能有效提高缸壓，十堰高純氮氣，更換活塞環(huán)、缸套、缸墊、汽缸蓋等部件；HC嚴(yán)重超標(biāo)，NO輕微超標(biāo)，CO合格能是汽缸嚴(yán)重積碳、排氣不暢、火花塞老化、曲軸箱漏氣，使用清潔劑后，建議更換機(jī)油和加入雙核減磨修復(fù)劑。

在我們生活中常常有這樣的經(jīng)驗，經(jīng)表面光潔，沒有生銹的鐵放在露天很長時間也不會生銹，可是一場大雨過后就會銹跡斑斑。這是因為氧氣在有水存在下的時候才會使大量的鐵分子氧化。工業(yè)氧是用于工業(yè)生產(chǎn)及產(chǎn)品加工的氣體，質(zhì)量要求較低一般要求純度在99%以上為合格。灌裝規(guī)程不如氧氣嚴(yán)格，常常會有水分和其他雜質(zhì)混入并且殘留在鋼瓶氧氣鋼瓶中，混入和殘留在鋼瓶中的水份會導(dǎo)致氧氣瓶內(nèi)壁銹蝕，高純氮氣充裝，從而使瓶內(nèi)氣體帶有異味。氧氣的化學(xué)性質(zhì)如何？氧（O2）是大氣中的活性，購買氧氣，維持生命組分；占20.94％（體積）或23％（重量）我們呼吸的空氣，它是無色，無臭無味，工業(yè)氧氣生產(chǎn)廠家，氧氣是地球上很廣泛存在的元素。

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