我國建筑鋼結(jié)構(gòu)的良好發(fā)展，推進了我國鋼結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)調(diào)整，使我國的建筑鋼結(jié)構(gòu)進入一個嶄新的階段。鋼結(jié)構(gòu)工程由于其造價低、強度高、自重輕、施工速度快的優(yōu)點，使得大量的鋼結(jié)構(gòu)在工業(yè)廠房、高層建筑中相繼得到應(yīng)用。同時，由于鋼結(jié)構(gòu)廠房在使用功能上的特殊性、生產(chǎn)工藝的特別要求及跨度大、強度高的性，其大量鋼結(jié)構(gòu)在施工現(xiàn)場需吊裝、焊接、登高作業(yè)，給施工人員的安全工作帶來了較大的危險性。所以在安全問題上，一直以來是重中之重。

然后在鋼結(jié)構(gòu)的四根鋼管橫梁上焊接多根豎直向鋼管，再然后用與鋼管橫梁平行的水平向鋼筋與同一排的豎直向鋼管通過扣件扣接固定，這樣，多根豎直向鋼管和四根水平向鋼筋就構(gòu)成了防墜落保護欄桿，，在欄桿上鉤掛安全標語橫幅，整個鋼筋加工棚施工完畢。

1、此制作棚由單個成品構(gòu)件組裝而成，用于施工電梯通道，采用全封閉式防護，安全防護性能高，雙層防護采用超硬性鋼構(gòu)板能有效的緩沖高空墜落的沖擊力，設(shè)置三面防護網(wǎng)隔離工人從電梯側(cè)面危險通行。

2、采用鋼材制作，堅固牢靠、;

3、360度全自動烤漆噴涂的室外涂料，色澤亮麗、不易褪色;

4、警示踢腳線及標識字采用全新數(shù)控油墨印刷技術(shù)，更加整齊、美觀、醒目;

5、款式、顏色、尺寸多樣，可根據(jù)客戶要求定制;

6、雙層防砸結(jié)構(gòu)，標準化設(shè)計，全拼裝式，快速組裝，拆卸簡單，方便運輸;

防火卷簾與防火分區(qū)

民用建筑中通用的防火門與防火卷簾，在面對大跨度的輕鋼廠房時，也不很合適。如某刨花板車間，單跨達36米，如何定制這樣大跨度的防火卷簾呢，這樣的卷簾，因跨度太大，在收放時很難控制，容易卡在滑槽里，且造價又高，工程實踐中見(我沒遇過)。

自動噴水滅火與防火分區(qū)

能否在整個車間設(shè)自動噴水滅火裝置，使允許的防火分區(qū)面積增加一倍，從而滿足規(guī)范要求呢。這有兩個問題：

<1>. 單層輕鋼結(jié)構(gòu)車間的高度大多遠超過8米，而根據(jù)<<自動噴滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范>>第4.3.2條，超過8米的大空間建筑物，安裝閉式噴頭的作用就不大了。

<2>. 有的丙類三級單層輕鋼車間面積達9000平方米，需分三個防火分區(qū)，若全車間安裝自噴，則防火分區(qū)允許面積雖擴大一倍，但仍然不夠(安裝自噴后，防火分區(qū)的允許面積從3000平方米擴大到6000平方米，但仍小于9000平方米)。

獨立水幕與防火分區(qū)

用獨立的水幕作防火分隔，是我院經(jīng)常采用的方案，作一條防火水幕帶，區(qū)域?qū)?米，流量2升/秒米。這種分隔方式很靈活，不像防火墻要把車間截成兩半，也沒有大跨度防火卷簾的麻煩，理論上多大的跨度都行，一般正常生產(chǎn)時，就好像它不存在，一旦有火災(zāi)需要防火分隔時，它可以立即實現(xiàn)有效分隔。但是，單獨水幕作防火分隔也有三大難題：