多片摩擦離合器

1）原理

外殼通過(guò)花鍵與一組外摩擦片，聯(lián)接在一起；套筒也通過(guò)花鍵與另一組內(nèi)摩擦片聯(lián)接在一起。

2）特點(diǎn)

工作時(shí)，向左移動(dòng)滑環(huán)，通過(guò)杠桿、壓板使兩組摩擦片壓緊，離合器處于接合狀態(tài)。若向右移動(dòng)滑環(huán)時(shí)，摩擦片被松開(kāi)，離合器實(shí)現(xiàn)分離。

3）外摩擦片特點(diǎn)

外緣上有3個(gè)凸齒，與外套筒內(nèi)孔的3條軸向凹槽相配，其內(nèi)孔則不與任何零件接觸。

4） 內(nèi)摩擦片特點(diǎn)

內(nèi)孔壁上有3個(gè)凹糟（或凸齒），與內(nèi)套筒外緣上3 個(gè)軸線(xiàn)凸齒（或凹槽）相配，而起外緣孔則不與任何零件接觸。內(nèi)摩擦片有時(shí)也支承碟形，其目的是：在承壓時(shí)被壓平而與外摩擦片貼合，松開(kāi)時(shí)由碟形摩擦片彈性變形的作用，可迅速與外摩擦片分離。

5） 應(yīng)用

可傳遞大的扭矩，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜；適用于中、重型汽車(chē)等機(jī)械。

一種牙嵌式超越離合器

一種牙嵌式超越離合器，其特征在于：包括主軸、左軸端軸承座、動(dòng)力棘輪、花鼓棘輪、花鼓、鏈輪法蘭、右軸端軸承座，還包括左軸端螺母、左軸端軸承、棘輪擋圈、左花鼓軸承、右花鼓軸承、法蘭螺母、右軸端軸承、右軸端螺母；左花鼓軸承的外圈與花鼓的左軸承配合面緊配，左花鼓軸承的內(nèi)圈與主軸滑配；右花鼓軸承的外圈與花鼓的右軸承配合面緊配，右花鼓軸承的內(nèi)圈與主軸滑配；花鼓棘輪通過(guò)螺栓與花鼓固連；鏈輪法蘭通過(guò)花鍵與主軸連接，并通過(guò)法蘭螺母與主軸緊固；動(dòng)力棘輪通過(guò)螺旋花鍵與主軸配合，棘輪擋圈與主軸通過(guò)擋圈槽連接；㈡、干式多片電磁離合（制動(dòng)）器在下列條件下能可靠工作：1、海拔高度不超過(guò)2000m。左軸端軸承的外圈與左軸端軸承座緊配，其內(nèi)圈與主軸滑配，并通過(guò)左軸端螺母與主軸緊固；右軸端軸承的外圈與右軸端軸承座緊配，其內(nèi)圈與主軸滑配，并通過(guò)右軸端螺母與主軸緊固；左軸端軸承座與右軸端軸承座與外部車(chē)架固定。

離合器的四大特點(diǎn)是什么

1、高速的反應(yīng)力，因?yàn)楦墒筋?lèi)的扭動(dòng)傳達(dá)的數(shù)據(jù)很快，所以可以再信號(hào)傳輸?shù)倪^(guò)程中，以便快的得到信息，然后再采取動(dòng)作。 2、耐久性高，因?yàn)樗纳崆闆r快，而且在機(jī)械上面使用的都是的材料。即便是高頻率以及高能量的情況下使用，也是十分耐用的。 3、它的組裝以及維修、保養(yǎng)時(shí)很簡(jiǎn)單的，因?yàn)闈L珠里面安裝著磁場(chǎng)線(xiàn)圈，所以在我們維護(hù)的時(shí)候也不用將里面的蕊取出來(lái)，也不必的利用電念頭或者是發(fā)電機(jī)以及其他的旋轉(zhuǎn)機(jī)械才傳輸信號(hào)，使用不叫快捷。 4、因?yàn)樗鞘褂盟姆叫蔚膹椘@種材料安裝在機(jī)械上可以使機(jī)械在運(yùn)動(dòng)的時(shí)候依然不會(huì)產(chǎn)生松動(dòng)的情況，并且還可以長(zhǎng)時(shí)間的使用。 電磁離合器里面的離合器是一種位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的機(jī)械。齒形的軸線(xiàn)（匯交軸）應(yīng)與離合器裝配基準(zhǔn)孔軸線(xiàn)重合（偏移要小）。在我們安裝的時(shí)候，是用螺釘將離合器固定在飛輪上面，那么離合器的輸出軸在變速箱運(yùn)動(dòng)時(shí)候就有可能變成出輸入軸。

離合器接合不穩(wěn)

離合器接合不穩(wěn)又稱(chēng)為離合器發(fā)抖。汽車(chē)起步時(shí)，松開(kāi)離合器踏板，車(chē)身出現(xiàn)抖動(dòng)，說(shuō)明離合器存在接合不穩(wěn)的故障。

1）故障現(xiàn)象

汽車(chē)在起步過(guò)程中，緩放離合器踏板，輕踩加速踏板，離合器接合時(shí)出現(xiàn)抖振。表現(xiàn)為汽車(chē)不能平順起步，伴有沖撞，嚴(yán)重時(shí)車(chē)身明顯抖動(dòng)。

（2）故障主要原因及處理方法

離合器接合不穩(wěn)的根本原因是從動(dòng)盤(pán)摩擦片表面與壓盤(pán)表面、飛輪接觸表面之間的正壓力分布不均，在同一平面內(nèi)的接觸時(shí)間不同，使得主、從動(dòng)盤(pán)接合不平順引起發(fā)抖。具體原因主要有：

①操縱機(jī)構(gòu)工作不暢，應(yīng)予檢查排除或潤(rùn)滑；

②從動(dòng)盤(pán)翹曲，厚度不均或中間花鍵的配合間隙過(guò)大，應(yīng)予更換；

③壓盤(pán)變形，應(yīng)予更換；

④離合器蓋松動(dòng)，應(yīng)予緊固；

⑤飛輪端面圓跳動(dòng)超標(biāo)，應(yīng)予更換