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鐵路道口分類：

人行過道是指道口鋪面寬度在2.5米以下，只許行人或自行車通行的道口。

平過道口是指在車站、貨場、專用線為內(nèi)部作業(yè)人員使用，不是通公路的道口。

鐵路平交道口分為兩種類型，“有人看守道口”、無人看守道口”。

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機動車在通過鐵路平交道口時，在裝載的物品掉落時，應當立即將掉落的物品移至鐵路平交道口停止線以外，或者距外側(cè)鋼軌2米以外的安全地點。對無法立即移開的物品應當立即報告道口管理人員，如沒有道口管理人員時，要立即迎著列車駛來方向跑至800米，邊跑動邊兩臂高舉頭上揮動手臂或有色（紅色）物品示意列車停車。

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鐵路作為國民經(jīng)濟大動脈、國家重要基礎設施和大眾化交通工具，具有運力大、成本低、節(jié)能節(jié)地、低碳綠色等比較優(yōu)勢，是綜合交通運輸體系的骨干。現(xiàn)在鐵路專業(yè)很火爆的，很多學生都報考了這個專業(yè)，但是在他們選擇這個專業(yè)之前還是很糾結(jié)的

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想成為一名合格的火車司機，需要“過五關(guān)、斬六將”，不僅要進行各種考試，還要滿足出勤率、安全行車里程等要求。

鐵路客運專線按照人才需求數(shù)量遞減的各工種排序為：工務、電務、客運、車務、車輛、機務、貨運、牽引供電。此外，全路對機車車輛、鐵道工程、鐵道信號、交通運輸這些方向的人才需求量較大。

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