驗收膜結構汽車棚要注意的方面

是否有合理可靠排水設計：膜結構汽車棚其主要依靠膜材預張力承受個方向荷載，如果設計不合理，或者膜材預張力沒有達到標準則很容易產生積水，對汽車棚造成無可挽回的破壞。所以在設計上一定要保證膜結構汽車棚具有一定的坡度，施工的時候一定要將膜材張拉到位，施工結束后要對膜面進行預應力測試，保證膜面預應力達到設計要求，在進行驗收的時候可以采用澆水法進行測試。

膜結構汽車棚的安裝規(guī)范

1，在展開膜面之前，需要安裝緊固夾板，夾板間距是有一定的規(guī)定的，一般不應大于2米，它的夾板中心間距是根據膜結構汽車棚跨度大小來確定的，夾板上的螺栓、螺母都是需要擰緊的。

2，在鋪設膜體的過程中需要對成品進行保護，膜面是不能損壞的。在膜面支承結構之間需要設立隔離層，是不能夠直接接觸的。

3，要按施工組織設計要求安裝脊索、谷索，在安裝的過程中好失敗采用臨時脊和谷壓繩，這樣可以防止晃動。

膜結構汽車棚膜面問題：

我們要對膜結構汽車棚出現(xiàn)的損壞進行仔細查看及分析，其中包括膜面的損壞程度，損壞原因，是否還能進行補救等。

維護方法：對于膜結構汽車棚不同程度的損傷進行不同方法的維修，比如膜面破壞范圍長度小于50mm,維修方法是剪一橢圓形或圓形膜布,作為補強層焊接在破壞區(qū)域的上面。對于膜面破壞部分超過300mm長,那么就需將整個破壞的單元拆下運回工廠修補或更換整個單元。

膜結構車棚的優(yōu)點

膜結構車棚大量出現(xiàn)在我們生活當中，膜結構車棚被人們所關注，膜結構車棚不僅具有強度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，更有高壽命之說，可以長達15-30年。

1、膜結構車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架;

2、框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色汽車漆;

3、膜結構車棚內部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強棚頂部強度，可讓棚內感覺寬敞明亮;

4、膜結構車棚頂部封板采用茶色(顏色可挑選)陽光板封頂，與車棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有足夠強度對棚內車輛起到保護作用。