揚(yáng)聲器的養(yǎng)護(hù)

大家都知道，揚(yáng)聲器金屬暴露于空氣中不久，表層就會有氧化現(xiàn)象，失去光澤，變得暗啞。汽車電子揚(yáng)聲器是用于汽車上的揚(yáng)聲器，汽車上的電子揚(yáng)聲器，跟我們平時家庭使用，和其他的揚(yáng)聲器有些許的差別，這里的差別主要從安裝和聲音上來說。即便訊號線插頭表面經(jīng)過鍍金處理后，已不易氧化，與機(jī)身插頭又有嚴(yán)密接觸，但日子久了，依然會有肯定水平的氧化導(dǎo)致接觸不良，所以多隔半年就要干凈一次。只需用棉花沾上酒精涂抹接點(diǎn)便可以了，做完這重時間之后，可以令接點(diǎn)回復(fù)很好接觸，聲音也隨之清楚、透明一點(diǎn)。

想要了解更多的關(guān)于揚(yáng)聲器喇叭的內(nèi)容信息，請咨詢東莞市銘森電子科技有限公司，我們將竭誠為您服務(wù)。

揚(yáng)聲器保護(hù)

人們做出種種努力以期很大限度地提高便攜設(shè)備揚(yáng)聲器發(fā)出的感知響度，必須小心避免揚(yáng)聲器本身的損壞。這些小型換能器僅能承受這么大的有限音量?，F(xiàn)有兩個主要的揚(yáng)聲器保護(hù)方面--大薄膜偏移和很高音圈溫度。

為典型的揚(yáng)聲器剖面圖，可以清楚看到薄膜運(yùn)動的物理極限，尤其是向下方向。音頻信號不允許過強(qiáng)，否則會導(dǎo)致振動元件接觸到固定盆架組件，或?qū)е聭壹懿牧?環(huán)形圈或彈架)過度拉緊。此外，音頻信號的RMS值不允許太大，否則會導(dǎo)致音圈過熱。音圈過熱會使線圈管的圓形變形，引起與磁體或磁極片邊緣的摩擦。關(guān)于鐵殼喇叭的發(fā)聲原理介紹鐵殼喇叭因?qū)儆跉鈮|式喇叭的一種，起主要發(fā)聲原理在于氣墊式技術(shù)的運(yùn)用。而且，音圈中的高溫也會導(dǎo)致其電氣絕緣性能劣化，后致使音圈的線匝短路，從而降低音圈阻抗而使放大器過載。音圈溫度過高也會使永磁體受熱，可能導(dǎo)致其退磁。

用于防止揚(yáng)聲器損壞的技術(shù)包括：針對輸入信號幅度和/或電源電壓進(jìn)行自動增益控制(AGC)，動態(tài)范圍壓縮(如前所述)，硬限幅，柔性削音，以及放大器輸出過流電感測。這些技術(shù)的缺點(diǎn)在于它們都是前饋式方法，無法感測實(shí)際的揚(yáng)聲器音盆偏移、音圈溫度、或揚(yáng)聲器阻抗(其隨溫度按比例改變)。超低音喇叭是指能發(fā)出20-200HZ低頻聲音的喇叭，通常超低音在能量不是很強(qiáng)的時候，人是較難聽到的，且很難很難分清音源方位。熱反饋等更復(fù)雜的保護(hù)機(jī)制有望在未來實(shí)現(xiàn)，但目前的常規(guī)方法是上述提及的一種或多種保護(hù)機(jī)制。

揚(yáng)聲器的安裝技巧

號筒式揚(yáng)聲器在農(nóng)村和城鎮(zhèn)的一些集市上仍在廣泛使用，而號筒式揚(yáng)聲器的音膜一旦損失后，要保證音膜位置的正確安裝下面介紹一種方法，能夠比較容易地解決這個問題。安裝可分兩步進(jìn)行。

步，選取適當(dāng)厚度紙張，裁兩條寬松~10mm，長度比中心片的直徑大20mm的紙條。然后把兩紙條互相垂直地放在中心片上（位置要取中）。為了防止它們移動，可用一點(diǎn)漿糊把它們粘住。將紙條的兩端插入磁隙中。把音膜上的音圈對準(zhǔn)磁隙，輕輕壓下去。由于紙條的存在，這時音圈的位置正好在磁隙中間，而不會偏斜。在音膜邊緣上測涂上測涂上膠，并把音頭的上蓋蓋好。同軸式揚(yáng)聲器是采用兩個不同口徑的低音揚(yáng)聲器與高音揚(yáng)聲器安裝在同一個中軸線上。對正螺孔，把螺擰緊。并在適當(dāng)位置記好上蓋上與音頭的相對位置。放置8小時，待膠完全干透后，便可擰開螺絲，取下上蓋。這時，音膜已粘在上蓋上了。

第二步，把引線焊在接線柱上。取下兩張紙條，然后把上蓋蓋回去，注意對準(zhǔn)原來所做的記號。這時可用萬用表R×擋或1.5V干電池，一邊不斷碰觸兩接線柱，發(fā)出“喀喀”聲，一邊輕敲上蓋，至“喀喀”聲達(dá)很大，而且沒有摩擦聲音時，便可逐漸擰緊固定螺絲。聲箱對音響聲音的影響揚(yáng)聲器的聲箱材料主要是要求具有良好的阻尼特性，堅(jiān)固無諧振，設(shè)計(jì)家為了達(dá)到這個目標(biāo)，過去已選用了各式各樣的材料，包括碎木板、木夾板、纖維板、塑料，甚至用到人造云石、三合土及金屬。在擰螺絲時，應(yīng)對稱地輪換旋緊，而不應(yīng)將一只螺絲旋得很緊以后，再去旋緊第二只螺絲。