浙江順天建筑工程技術(shù)有限公司本著“誠實(shí)為人，認(rèn)真做事，人無我有，人有我精，務(wù)實(shí)開拓，滿足”的企業(yè)精神，以“今天的質(zhì)量，明天的市場”為經(jīng)營理念。憑借雄厚的技術(shù)力量，先進(jìn)的機(jī)械、豐富的事故處理施工經(jīng)驗(yàn)，先后完成了近千項(xiàng)特種工程的設(shè)計與施工，均一次性成功，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和環(huán)境效益，受建設(shè)單位和新聞媒介的好評。

     我們將繼續(xù)本著實(shí)事求是的科學(xué)態(tài)度，奉行為客戶提供“專業(yè)、熱情、誠信、安全”的服務(wù)理念，擁有過硬的技術(shù)，施工經(jīng)驗(yàn)豐富的建筑施工隊(duì)伍，深受業(yè)主的信任和好評。主營業(yè)務(wù)范圍:混凝土無損靜力切割；建筑物結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)；建筑功能改造加固；基礎(chǔ)托換、糾偏平移；橋梁加固、托換頂升；真空預(yù)壓、軟基處理；加固改造方案設(shè)計咨詢；裝飾工程、防水防腐；房屋結(jié)構(gòu)安全檢測鑒定。

建筑物經(jīng)過長時間的使用過后，建筑結(jié)構(gòu)難免會出現(xiàn)一些小問題。至于建筑結(jié)構(gòu)是否需要加固改造，這是需要做一個房屋安全鑒定才能知道，對建筑做結(jié)構(gòu)檢測或結(jié)構(gòu)可靠性鑒定。檢測鑒定出來的鑒定報告，會根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀來提出加固改造的意見，房屋安全鑒定報告是由審核通過的，可以作為建筑加固改造設(shè)計的依據(jù)。加固改造的合理性問題，無論局部加固還是整體性加固，這都是必須考慮的。

在加固施工前，管理和施工等工程相關(guān)人員應(yīng)對施工現(xiàn)場周邊環(huán)境進(jìn)行了解。了解加固結(jié)構(gòu)受力和傳力途徑，對整體結(jié)構(gòu)中的裂縫進(jìn)行檢查并記錄。由于建筑結(jié)構(gòu)加固設(shè)計所面臨的不確定因素遠(yuǎn)比新建工程多而復(fù)雜，況且還要考慮業(yè)主的種種要求，因此，承擔(dān)維修加固改造設(shè)計的人員除具有較強(qiáng)的結(jié)構(gòu)理論、明晰的結(jié)構(gòu)概念外，還應(yīng)具備較為豐富的工程經(jīng)驗(yàn)才能夠系統(tǒng)地分析問題，提出較為合理的結(jié)構(gòu)加固設(shè)計方案。

橋梁加固

在19世紀(jì)以前，使用廣泛的橋墩材質(zhì)是木材。但是，木材的剛度不是很高，于是人們將橋墩進(jìn)行加固，就變成了棧橋(TrestleBridge)。下圖中是一座鋼結(jié)構(gòu)棧橋：

盡管一些學(xué)者并不認(rèn)同，但是大多數(shù)情況下，BeamBridge和GirderBridge是完全一樣的設(shè)計。這種梁式橋上，橫梁上承擔(dān)的彎矩很大，而扁平的結(jié)構(gòu)并不適合承擔(dān)大的彎矩。于是有人在梁的下側(cè)進(jìn)行加強(qiáng)，變成TTTTTTT形的截面；或者，做成中空的箱式結(jié)構(gòu)，在保證強(qiáng)度的基礎(chǔ)上節(jié)省重量。采用這種設(shè)計的梁式橋被稱為箱梁橋(BoxGirderBridge)：

箱梁橋是目前采用廣泛的橋梁種類之一，這種橋梁有一個特點(diǎn)：橋梁上的載荷越大，或者橋墩間的跨度(span)越大，梁的厚度(depth)就越大。對于跨越道路或者運(yùn)河的情況，橋面高度相同的情況下，梁的厚度越大，梁下方的空間就越小，因此可能給下面的道路或者運(yùn)河帶來限界問題。解決這個問題的方式之一是通過式梁式橋(ThroughPlateGirderBridge)，如下圖所示。橋面兩側(cè)的“擋板”不是防止人或車輛掉下去的，而是承重結(jié)構(gòu)的一部分：

然而，這種結(jié)構(gòu)并不是效的結(jié)構(gòu)，為了達(dá)到相同的剛度，需要的材料要多于箱梁橋。為了達(dá)到良好的剛度同時節(jié)省材料（但并不節(jié)省造價），可以采用桁架橋(ThroughTrussBridge)。

桁架橋通過桁架結(jié)構(gòu)，將橋梁載荷傳遞到橋面上方的鋼制拱形結(jié)構(gòu)上。當(dāng)然，也有承重結(jié)構(gòu)位于橋面下方的DeckTruss。下圖中是常見的ThroughTruss桁架橋。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

橋梁補(bǔ)強(qiáng)加固是通過加大或修復(fù)橋梁構(gòu)件來提高局部或整座橋梁承載能力的措施。選擇橋梁加固方式時,必須考慮舊橋現(xiàn)狀、承載能力減弱的程度以及日后交通量，參考已經(jīng)成功完成補(bǔ)強(qiáng)加固的橋梁的施工。采用擴(kuò)大或增加橋梁構(gòu)件斷面的方法進(jìn)行加固前,應(yīng)考慮增加部分與原有部件的結(jié)合效果，要考慮它們的結(jié)合是否會更加安全可靠。橋梁安全是滿通運(yùn)輸要求是根本，在橋梁加固施工是要遵循好加固施工的原則。