被困施工電梯內(nèi)，要立即使用轎廂控制面板上的警鈴緊急報(bào)警處理或者及時(shí)電話與相關(guān)管理人員聯(lián)系，目前大部分電梯已在轎廂內(nèi)覆蓋手機(jī)信號(hào)，檢驗(yàn)合格的電梯都會(huì)裝有緊急報(bào)警裝置。如果轎廂內(nèi)沒(méi)有信號(hào)，也不要驚慌，要保持鎮(zhèn)靜，嚴(yán)禁強(qiáng)行扒開(kāi)轎廂門(mén)或爬出窗外逃生，以防止電梯突然制動(dòng)造成電梯墜落，人員受傷等事故。施工升降機(jī)必須配有保持架和緩沖器，以便重復(fù)使用并滿足法規(guī)要求。施工安全重于一切，在施工中注意每份人的生命安全保障是大家共同的責(zé)任。除了基本的安全自救知識(shí)以外，更重要的是要防患于未然，定期做好安全隱患排除，減少事故的發(fā)生。

施工電梯平臺(tái)防護(hù)

（1）施工升降機(jī)樓層卸料平臺(tái)搭設(shè)前必須編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，對(duì)搭設(shè)高度超過(guò)24m的，應(yīng)采取措施進(jìn)行卸荷。禁止立桿由底到頂連續(xù)通長(zhǎng)設(shè)置。

（2）樓層卸料平臺(tái)應(yīng)單獨(dú)搭設(shè)，嚴(yán)禁與外架連接。三，空車(chē)試驗(yàn)，如果發(fā)現(xiàn)電機(jī)有運(yùn)行聲但不抬起，注意觀察停止桿是否松開(kāi)，或電源是否反轉(zhuǎn)，并及時(shí)排除故障。每層搭設(shè)高度不應(yīng)小于2m，平臺(tái)兩側(cè)均應(yīng)設(shè)置2道防護(hù)欄桿，高1.2m，底部設(shè)置200mm高擋腳板，防護(hù)欄桿和擋腳板均刷紅白相見(jiàn)警示漆，立桿內(nèi)側(cè)滿掛安全密目網(wǎng)。樓層卸料平臺(tái)板必須厚實(shí)牢固、鋪設(shè)嚴(yán)密，應(yīng)采用5cm厚木板或防滑鋼板。

（3）施工電梯平臺(tái)出口處安裝1.8m高立開(kāi)式常閉向內(nèi)開(kāi)啟的金屬防護(hù)門(mén)，宜采用工具式防護(hù)門(mén)。

（4）樓層卸料平臺(tái)兩扇防護(hù)門(mén)中間應(yīng)用模板封閉，外刷藍(lán)漆并設(shè)樓層標(biāo)識(shí)。

施工升降機(jī)過(guò)載保護(hù)器軸銷(xiāo)傳感器安裝在保持架與驅(qū)動(dòng)板（連接銷(xiāo)軸）的連接處，軸銷(xiāo)的重量由于保持架的重量而輕微變形，以測(cè)量重量和重量信號(hào)被轉(zhuǎn)換并轉(zhuǎn)移到重量限制。功能：當(dāng)電梯過(guò)載時(shí)，它可以向電梯的駕駛員報(bào)警。今天，襄陽(yáng)市宏達(dá)建筑設(shè)備租賃有限公司了解施工電梯轎廂墜落事故的主要原因：施工電梯轎廂下降的原因很多。當(dāng)達(dá)到重量限制時(shí)，可以切斷電路。檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法啟動(dòng)：超載總體而言，今年工程機(jī)械設(shè)備租賃市場(chǎng)異?；鸨ㄖO(shè)備價(jià)格和價(jià)格也在不斷上漲，種類(lèi)繁多。設(shè)備租金上漲了50％以上，需求也是“一機(jī)難找”;在預(yù)制建筑的大環(huán)境中，對(duì)大型塔式起重機(jī)的需求不斷增加，租賃市場(chǎng)越來(lái)越資本化，塔式起重機(jī)市場(chǎng)將迎來(lái)結(jié)構(gòu)。性別調(diào)整，大塔是未來(lái)5 - 10年的大勢(shì)所趨。大多數(shù)租賃公司需要樹(shù)立風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，掌握市場(chǎng)規(guī)則，不能盲目地根據(jù)自身實(shí)力和實(shí)際項(xiàng)目需求進(jìn)行擴(kuò)張。

施工升降機(jī)不得靠近架空輸電線路。施工電梯掛鉤和架空線的水保險(xiǎn)在線路工作時(shí)必須大于6米。如果不能確保安全間隔，必須設(shè)置安全防護(hù)屏障或停電施工;在升降機(jī)臂架范圍內(nèi)不應(yīng)有外部高壓線路;施工升降機(jī)應(yīng)在外部高壓線路下安裝使用。施工電梯的主要電器設(shè)備包括電源箱、電控箱、籠頂操縱臺(tái)和安全保護(hù)裝置等。在雷暴現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)帶電云層出現(xiàn)在高層建筑物上方時(shí)，避雷針和高層建筑物的頂部被大量電荷感應(yīng)到。由于避雷針針尖，并且靜電感應(yīng)，導(dǎo)體端總是收集大量電荷。通過(guò)這種方式，避雷針收集大部分電荷。避雷針與這些帶電云形成電容器，因?yàn)樗怃J，即，該電容器的兩個(gè)極板具有小的相對(duì)面積和小的電容，即，它可以保持少量電荷。并且它累積了大部分電荷，因此當(dāng)云上有更多電荷時(shí)，避雷針和云之間的空氣很容易被分解并成為導(dǎo)體。這樣，帶電云層和避雷針引起通道，避雷針再次接地。避雷針可以將云上的電荷推向地面，使其成為故障的危險(xiǎn)建筑并確保其安全。