陜汽德龍L3000車架下方的后處理系統(tǒng)

陜汽德龍L3000車架下方的后處理系統(tǒng)：

與發(fā)動機匹配的是法士特的8JS95TE-C手動變速箱，此款變速箱被稱為“小八擋”，是目前國內(nèi)中卡產(chǎn)品上應(yīng)用為廣泛的一款變速箱。該變速箱采用雙中間軸設(shè)計，帶有同步器，擋為擋。后橋選用的是MAN的10噸級別單級減速橋，主減速比為4.111。以上一套配置，是當(dāng)今國內(nèi)中卡的標(biāo)準(zhǔn)配置，5L左右的發(fā)動機 小八擋變速箱 4.111主減速比車橋，既能夠滿足中卡的載重和運輸情況，又能夠達(dá)到節(jié)能的狀態(tài)。而具體配置可以根據(jù)用戶來選擇，可以選裝濰柴的WP6或玉柴的YC6發(fā)動機。

山推主動探索班輪新路徑

　　以此次發(fā)運為例，山推主動探索班輪新路徑，充分利用山東港口優(yōu)勢，采用滾裝班輪集中裝運設(shè)備，直抵目的國港口，實現(xiàn)了從工廠到客戶的“門口—門口”直線運輸，大大降低了物流成本，提高了運輸效率，有效緩解疫情造成的運力不足困境。

　　歐洲市場是濰柴雷沃重工重點耕耘的市場。近日，隨著423臺拖拉機成功簽單，濰柴雷沃重工海外營銷公司歐洲大區(qū)一季度訂單超過2100臺，超額完成預(yù)算目標(biāo)。

陜汽重卡“6F”立體大服務(wù)推進(jìn)

陜汽“6F”立體大服務(wù)推進(jìn) 陜汽推出的車輛、行車、人員和貨物立體安全保障方案可有效解決車輛、燃油、電瓶被盜和、疲勞駕駛、駕駛室未鎖止、翻斗未放下等隱患；天行健在車前、車頂、車尾和廂門處安裝了4路攝像頭，網(wǎng)站主動抓拍、定時拍照監(jiān)控；當(dāng)用戶遇到緊急情況后，只要按下救助鍵，就能得到7×24小時無間斷的人工語音服務(wù)。通過油耗管理，借助油箱加油管理，油量異常管理和油耗秘書，用戶可統(tǒng)計測定路程或時間的油耗，有效管理油耗；通過對駕駛員行為分析，可持續(xù)改善駕駛員不良駕駛行為，協(xié)助用戶駕駛，減少油耗成本支出。 導(dǎo)航可打造重卡用戶導(dǎo)航地圖，輸入導(dǎo)航目的地，系統(tǒng)自動全程語音導(dǎo)航服務(wù)；限高、限行和限速等信息在地圖完全顯示；周邊加油站、餐飲、住宿、購物信息等常用地址方便查詢。車輛醫(yī)生可借助12種啟動檢測、語音播報功能幫用戶及時預(yù)防故障。采集發(fā)動機ECU、車身CAN信息，及時提醒故障。9種車輛主動檢測項目，360度檢測，提前發(fā)現(xiàn)故障隱患，可降低車輛綜合故障率30%，提高車輛出勤效率。

陜汽重卡德龍L3000有多硬核分分鐘告訴你什么是“移動堡壘”

陜汽重卡德龍L3000有多硬核 分分鐘告訴你什么是“移動堡壘” 對于常年在外跑運輸?shù)目ㄜ囁緳C來說，安全是的話題。行車在外，安全始終是首要的，卡友們也許很少會意識到，自己的每一次出行都會牽動著整個家的心，平安回家后看到的笑容也曾掛滿擔(dān)憂。 陜汽重卡為安全全力以赴，為卡車人打造值得托付的伙伴。德龍集安全之大成為卡車人筑起一道安全的屏障。 無堅不摧的鎧甲—龍骨駕駛室 武俠電影想必大家都看過，片中絕世高手的武藝都是從扎馬步開始的，想要武功高超，馬步要扎穩(wěn)。而對于卡車來說馬步就是基礎(chǔ)的硬件配置，想要卡車足夠安全，在基礎(chǔ)的安全性配置上便要齊全。 　從車輛安全的角度而言，駕駛室安全指數(shù)是整車安全性能的重要評判指標(biāo)，也是保障司機安全的“生命線”。陜汽的龍骨式框架結(jié)構(gòu)駕駛室，為駕乘人員構(gòu)建了一道安全防護(hù)傘。因龍骨結(jié)構(gòu)具備高強度耐撞擊的特性，在面對突發(fā)事故所導(dǎo)致的強烈碰撞時，能夠起到關(guān)鍵的防護(hù)作用，在瞬間強力沖擊下大程度保持駕駛室整體不變形，從而預(yù)留足夠的生命空間，降低事故傷亡率?？蚣懿捎酶邚姸蠕摻?，外圍覆蓋高強度鋼板，使得駕駛室強度更高，更耐沖擊。同時關(guān)鍵閥類件及空氣干燥器均標(biāo)配國際大品牌，同時行業(yè)標(biāo)配油水分離器，可以有效去除氣路中的水和油，保障氣路性，提升整車制動性能。