翅片管換熱器的特點(diǎn)：

2.冷、熱流體兩側(cè)的傳熱面可自由布置。翅片管換熱器的換熱元件是翅片管，其蒸發(fā)段，冷凝段長(zhǎng)度及翅化比按給

  定的傳熱量，流體溫度，流量以及各流體的性質(zhì)及清潔程度等各側(cè)獨(dú)立決定，兩側(cè)互不牽連。在結(jié)構(gòu)上確保翅片

  管換熱器能使用于溫度，流量及清潔度相差懸殊的兩種流體間的傳熱。

3.傳熱面局部破壞時(shí)，能確保兩流體彼此不摻混.翅片管換熱器在運(yùn)行過(guò)程中，冷熱兩種介質(zhì)完全分開(kāi)，在運(yùn)行過(guò)

  程中單根翅片管因?yàn)槟p，腐蝕，超溫等原因發(fā)生破壞，也只是單根熱管失效，而不會(huì)發(fā)生冷熱流體的摻雜，

  并且單根翅片管損壞后更換方便。因此，更適用于好燃，好爆，腐蝕等流體的換熱場(chǎng)合，且具有很高的可靠性。

翅片管換熱器上有哪些我們還不清楚？

3.翅片管換熱器，怎樣在翅片上來(lái)強(qiáng)化換熱效果？目前,國(guó)內(nèi)外最普通且應(yīng)用最廣的是間壁式,其它類型換熱器的設(shè)計(jì)和計(jì)算常借鑒于間壁式換熱器。以及，其是利用什么原理，來(lái)進(jìn)行的？翅片管換熱器，想要來(lái)強(qiáng)化換熱效果的話，那么在翅片上，則可以對(duì)翅片結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，并將翅片間距縮小。以及，還可以在翅片上開(kāi)溝槽，來(lái)達(dá)到這一目的。至于，翅片管換熱器的原理，是為牛頓冷卻定律，并利用了換熱量＝傳熱系數(shù)x換熱面積x溫度差這一公式，來(lái)進(jìn)行的。

山東德州北工機(jī)械制造有限公司擁有先進(jìn)的設(shè)計(jì)能力和制造工藝。精良的加工設(shè)備、完善的檢測(cè)手段及健全的質(zhì)量保證管理體系。秉承“客戶就是上帝”的經(jīng)營(yíng)理念。嚴(yán)格控制生產(chǎn)的全過(guò)程，使產(chǎn)品質(zhì)量始終處于同行業(yè)的前列。

翅片換熱器的幾點(diǎn)故障和處理方式

導(dǎo)致制造和生產(chǎn)出來(lái)的翅片換熱器產(chǎn)品，在質(zhì)量上出現(xiàn)嚴(yán)重的下降，并且對(duì)產(chǎn)品的等級(jí)也會(huì)造成影響，當(dāng)冷凝器中的管板出現(xiàn)焊縫泄漏的時(shí)候，經(jīng)常都會(huì)采用傳統(tǒng)的補(bǔ)焊方式，導(dǎo)致管板的內(nèi)部會(huì)存在較大的內(nèi)應(yīng)力，并且非常難以將其消除。

     這種情況同樣會(huì)到時(shí)翅片換熱器出現(xiàn)嚴(yán)重的泄漏，雖然對(duì)設(shè)備進(jìn)行了檢驗(yàn)和修復(fù)，但是在經(jīng)過(guò)反復(fù)的補(bǔ)焊之后，設(shè)備已經(jīng)失去了原有的性能，而且在使用一段時(shí)間之后，還是會(huì)出現(xiàn)同樣泄漏的現(xiàn)象，對(duì)企業(yè)在人力、物力和財(cái)力上都是比較浪費(fèi)的。

翅片管散熱器翅化比如何選擇？

翅化比作為翅片管散熱器一個(gè)關(guān)鍵參數(shù)，在很多工程技術(shù)人員眼里都非常重視，那么是不是翅片管散熱器的翅化比越大越好呢？今天小編就這里給大家分享一下。

  舉例說(shuō)明，一根1米長(zhǎng)φ25*2無(wú)縫管扎鋁片，片高10mm，片距2.5mm，片厚0.3mm的翅片管，沒(méi)有加翅片時(shí)的散熱面積是0.0785m2，加翅片之后總的散熱面積1.24m2,加翅片后的總散熱面積除以光管散熱面積之比為翅化比，1.24/0.0785=15.8。是不是翅片管散熱器的翅化比越大越好呢？翅片管換熱器的傳熱效率非常高且結(jié)構(gòu)緊湊四、翅片管換熱器在適應(yīng)性上非常強(qiáng)，適合各種不同的流體之間進(jìn)行換熱，并達(dá)到相變的換熱要求，利用流道中不同的布置和組合，保證換熱的工況多樣化，比較常見(jiàn)的有錯(cuò)流、逆流和多程流等，在工業(yè)上屬于制造成本較低的產(chǎn)品。