高速公路護(hù)欄網(wǎng)具有組裝靈活、用途廣泛的特點(diǎn)。它主要采用盤條作為原料，經(jīng)由鍍鋅，pvc包塑的網(wǎng)面，具有日久抗腐蝕，抗紫外線的特性。包塑厚度可達(dá)到1.0mm以上。網(wǎng)面具有較強(qiáng)的抗沖擊力。公路護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品，也屬于常見的金屬資源，發(fā)生破損時(shí)我們可以將這些護(hù)欄網(wǎng)進(jìn)行拆卸、金屬冶煉重新利用。網(wǎng)邊一般有勾邊和擰邊兩種。用于中國的公路、鐵路、高速公路等;既可以制作成永1久性網(wǎng)墻，又可以作為臨時(shí)隔離網(wǎng)使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。在護(hù)欄網(wǎng)生產(chǎn)完以后，所有部件都要經(jīng)除銹、打磨、鈍化、硫化等工藝后，采用鍍塑處理，色彩為果綠色，鍍層厚度為0.5～0.6mm，鍍粉采用抗老化性能較佳的進(jìn)口耐候性樹脂粉料，鍍層必須顏色一致，表面光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應(yīng)無漏鍍、露鐵等缺陷。

高速公路場所使用到的護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品，在發(fā)生破損后，必須有的回收體系，不可隨意進(jìn)行護(hù)欄網(wǎng)的拆卸。同時(shí)，經(jīng)過回收后的網(wǎng)欄產(chǎn)品，我們可以進(jìn)行表面的壓鑄，從而再次轉(zhuǎn)向金屬回收行業(yè)當(dāng)中，發(fā)揮剩余護(hù)欄網(wǎng)的再生價(jià)值。在高速公路護(hù)欄網(wǎng)的路基工程實(shí)現(xiàn)后才起頭進(jìn)行公路護(hù)欄網(wǎng)宜及早施行。目前對(duì)于公路網(wǎng)欄的回收，眾多公路護(hù)欄網(wǎng)生產(chǎn)廠家也在不斷提供新的服務(wù)，不僅在產(chǎn)品售后上，提供全程保養(yǎng)、維護(hù)，在遇到公路護(hù)欄網(wǎng)發(fā)生磨損、碰撞、變形后，也能一時(shí)間更換新的材料，保障公路交通的順利進(jìn)行。

公路護(hù)欄網(wǎng)采用直徑4mm左右低碳鋼絲或鎂鋁合金絲經(jīng)點(diǎn)焊而成,采用卡接連接方式,公路護(hù)欄網(wǎng)具有網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、美觀實(shí)用、便于運(yùn)輸，適應(yīng)地形等特點(diǎn)，可應(yīng)用于山地、坡地、多彎地帶的防護(hù)帶建設(shè)。

　　公路護(hù)欄網(wǎng)除了適應(yīng)性強(qiáng)意外，經(jīng)過抗腐蝕處理，也能具有很強(qiáng)的裝飾性和較長的使用壽命，是一種較為理想的護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品，既可以制作成永1久性網(wǎng)墻，又可以作為臨時(shí)隔離網(wǎng)使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。