車牌識別系統(tǒng)選購準(zhǔn)則

重視穩(wěn)定度

隨著產(chǎn)品算法與業(yè)者的技術(shù)提升，整合早就不是重要的話題，現(xiàn)階段需要注意的重點(diǎn)反而是“穩(wěn)定度”。穩(wěn)定度的定義是：在一個既定的車速范圍內(nèi)，不會讓必須達(dá)到的準(zhǔn)確度，因外在環(huán)境影響而產(chǎn)生過大的誤差。例如一個車牌系統(tǒng)在白天有90%以上的準(zhǔn)確度，到了傍晚就降到80%，夜間又降到70%，這種不穩(wěn)定的系統(tǒng)，比起全天候平均擁有70%準(zhǔn)確度的車牌辨識系統(tǒng)更難于整合。因?yàn)槭褂谜邥J(rèn)為，既然白天的辨識率有90%，那全天候的準(zhǔn)確率都要達(dá)到90%才合理，這樣的規(guī)格還不包括奇怪的環(huán)境干擾(暴雨、冰雹、濃霧區(qū)段等)，與架設(shè)環(huán)境限制(高度限制、風(fēng)大搖晃限制、不容易遭受人為破壞等)。

地感線圈埋設(shè)的位置，距離

地感線圈與道閘的距離不要太近了，第yi容易砸到車輛，第 二會影響車牌識別率，zui后距離保持在2-3米。

車牌識別算法

想提高車牌的識別率，車牌識別系統(tǒng)的算法就要準(zhǔn)確強(qiáng)大。現(xiàn)在的車牌識別攝像機(jī)都會有自己的算法，但車牌識別攝像機(jī)在不同的環(huán)境條件下會受到影響，所以環(huán)境對車牌識別有很大的影響。

車牌識別系統(tǒng)在不同環(huán)境下如何處理圖片成像？

近年來，私家車數(shù)量的不斷增加也推動了停車行業(yè)的蓬勃發(fā)展。車牌識別作為當(dāng)前智能停車場的核心技術(shù)，是整個停車場系統(tǒng)的核心。車牌識別系統(tǒng)管理的停車場已普及到我們生活的各個領(lǐng)域，所以更先進(jìn)的識別技術(shù)將為人們帶來更多便利，不過由于自然環(huán)境的影響，車牌識別的技術(shù)還是會受到影響，目前影響車牌識別成像的因素各不相同。

1、夜間亮度不強(qiáng)，光線不分散 在夜間大燈的作用下，車牌圖像可能會變成一塊黑一塊白的情況。為了解決這個問題，通常使用依靠算法來控制填充光的智能補(bǔ)光技術(shù)。 同時(shí)使用雙寬動態(tài)，使車牌識別攝像頭可以在同一個屏幕上更多明亮和黑暗的細(xì)節(jié)，更接近人眼所見。 

2、天氣的影響 雨霧天氣能見度較低，獲取的車牌圖片質(zhì)量會有嚴(yán)重的退化，因此車牌識別系統(tǒng)必須實(shí)現(xiàn)圖像復(fù)原功能，即采用圖像復(fù)原算法對雨霧天退化圖像實(shí)現(xiàn)場景的再現(xiàn)。 

3、車輛來往方向不同 對于因車輛運(yùn)行而形成的大角度，個別廠家的車牌識別系統(tǒng)對于此種情況的處理效果并不理想，該問題在有轉(zhuǎn)彎和出入口較寬的停車場顯得尤為明顯，當(dāng)然通過對車牌識別攝像機(jī)的高度和角度的控制，可以減少大角度的弧度，但是并不能完全解決這個問題，德立達(dá)停車場車牌識別系統(tǒng)就有效的解決的這一問題。 

4、背對光線 對于順逆光而言，可以通過局部曝光、強(qiáng)光抑制等智能控光技術(shù)調(diào)整攝像機(jī)的曝光參數(shù)從而實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的成像自動控制。