“V”懈可擊——解放J6M公路先鋒自卸車(chē)！

解放J6M公路先鋒自卸車(chē)，升級(jí)國(guó)五再次來(lái)襲！從駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架系統(tǒng)等方面都得到了提升，整車(chē)性能從可靠性、動(dòng)力性、節(jié)油性、舒適性等方面都有了更加優(yōu)異的表現(xiàn)。

出身——隸屬J6系列；名家喬治亞羅設(shè)計(jì)；精準(zhǔn)豪華的裝配線(xiàn)裝配；擁有J6版一樣的至！

采用錫柴奧威、大柴道依茨國(guó)五共軌技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，提供280、320馬力澎湃動(dòng)力，高功率、大扭矩使起步、爬坡、超車(chē)更加輕松隨性。前沿科技電控共軌技術(shù)、四氣門(mén)技術(shù)、漲斷連桿技術(shù)、噴油器中置技術(shù)等在此發(fā)動(dòng)機(jī)上都得到體現(xiàn)。

超級(jí)節(jié)油：整車(chē)節(jié)油才是真正的節(jié)油！傳承一汽體系節(jié)油技術(shù)，采用一汽節(jié)油動(dòng)力總成及傳動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)踐證明即使是320馬力動(dòng)力，仍較同類(lèi)車(chē)型百公里節(jié)油3-5升，復(fù)合工況表現(xiàn)更優(yōu)異，大大降低用戶(hù)使用成本。

整車(chē)輕量化：采用J6M窄體駕駛室，奧威及道依茨輕量化發(fā)動(dòng)機(jī)，一汽10檔變速箱，匹配270mm輕量化車(chē)架及懸架系統(tǒng)，輕量化435驅(qū)動(dòng)橋，底盤(pán)自重僅為9噸，整車(chē)自重不超12噸，較市場(chǎng)上同類(lèi)車(chē)型自重輕1噸以上，實(shí)現(xiàn)較大化合法多載！

解放J6M

穩(wěn)定可靠：在輕量化設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，該車(chē)又重視對(duì)駕駛室、車(chē)架、懸架等框架結(jié)構(gòu)的強(qiáng)化，確保整車(chē)穩(wěn)定性及可靠性，又根據(jù)工況提供300mm車(chē)架及457加強(qiáng)型后橋可選，滿(mǎn)足用戶(hù)多樣化需求的同時(shí)，大大降低了用戶(hù)的維修成本。

chao駕駛室：采用“新2U” “大刀板腹翼連接結(jié)構(gòu)” “免維護(hù)平衡軸”技術(shù)，打造強(qiáng)懸架系統(tǒng)。

舒適度再提升：J6M駕駛室在操控性、人性化、精細(xì)化、智能化方面再次得到提升。

大視野、大后窗：選裝空氣座椅，空氣懸置全浮駕駛室，舒適性能再提升

造型動(dòng)感、內(nèi)飾及面料再提升，駕駛室密封結(jié)構(gòu)優(yōu)化

超高性?xún)r(jià)比：解放J6M公路先鋒自卸車(chē)突破常規(guī)，保持高配、高水準(zhǔn)情況下，促銷(xiāo)季提供比市場(chǎng)上同類(lèi)車(chē)型更加優(yōu)惠的價(jià)格及金融等相關(guān)服務(wù)，超高性?xún)r(jià)比，機(jī)會(huì)不容錯(cuò)過(guò)！感興趣的朋友 可到我公司——天津市通才汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司詳詢(xún)！

自卸車(chē)，在我們的思維定式中已經(jīng)被定位成重載車(chē)型，其實(shí)自卸車(chē)的品系也是非常豐富的，有專(zhuān)門(mén)用來(lái)拉重載的短途車(chē)型，也有專(zhuān)門(mén)用來(lái)拉標(biāo)載散裝貨物跑高速的車(chē)型，今天，我就為卡友們介紹一款專(zhuān)門(mén)用來(lái)跑高速的解放自卸車(chē)——J6M公路先鋒1號(hào)。

采用輕量化車(chē)身 經(jīng)典J6駕駛室

該車(chē)采用解放J6M半浮平頂排半駕駛室，依舊延續(xù)著J6家族的經(jīng)典造型傳統(tǒng)，跟智能渣土車(chē)不同的是，這款車(chē)沒(méi)有加高底盤(pán)，而是采用普通高度的底盤(pán)，以確保高速行駛的平穩(wěn)性。

整車(chē)涂裝烏羅松紅色，采用8x4驅(qū)動(dòng)形式，車(chē)廂為6.8米長(zhǎng)的U型自卸廂，上寬下窄的車(chē)廂能夠降低滿(mǎn)載后整車(chē)，跑起來(lái)也更加平穩(wěn)。875，是目前國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)的公路牽引車(chē)用橋，是輪減橋理想替代產(chǎn)品。備胎架設(shè)置在自卸廂前部，由底座和倒鏈掛鉤組成，節(jié)省了底盤(pán)空間，底盤(pán)利用更加合理，不過(guò)按照慣例這臺(tái)車(chē)應(yīng)該還要加裝水罐，不知道應(yīng)該裝在哪里？

駕駛室并無(wú)新的閃光點(diǎn)可尋，還是沿用傳統(tǒng)J6系列駕駛室的造型，整體呈灰色系，四幅方向盤(pán)也沒(méi)有過(guò)多的裝飾；中控臺(tái)上行車(chē)記錄儀、收音機(jī)、空調(diào)開(kāi)關(guān)還有一些功能開(kāi)關(guān)都集成在一起，操作起來(lái)比較方便。

天津市通才汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬(wàn)平方米，坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔(dān)一汽“解放”品牌重型卡車(chē)和中型卡車(chē)的整車(chē)、底盤(pán)及配件的市場(chǎng)銷(xiāo)售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)等銷(xiāo)售職能

該車(chē)采用解放J6M半浮平頂排半駕駛室，依舊延續(xù)著J6家族的經(jīng)典造型傳統(tǒng)，跟智能渣土車(chē)不同的是，這款車(chē)沒(méi)有加高底盤(pán)，而是采用普通高度的底盤(pán)，以確保高速行駛的平穩(wěn)性。