焊接網(wǎng)鋼筋直徑為4-14mm，其中可采用0.5mm進級直徑?？紤]運輸條件，焊接網(wǎng)長度不宜超過12m，寬度不宜超過3.4m。焊接網(wǎng)制作方向的鋼筋（或稱縱筋）間距宜為100、150、200mm，另一方向的鋼筋間距一般為100、150、200、300mm，有時可達400mm。當焊接網(wǎng)縱橫向鋼筋均為單根鋼筋時，較細鋼筋的公稱直徑應(yīng)不小于較粗鋼筋公稱直徑的0.6倍，即dmin≥0.6damx。焊接網(wǎng)焊點的抗剪力（單位為N）應(yīng)不小于150與較粗鋼筋公稱橫截面積（單位為mm2）的乘積。

在高速鐵路隧道中，焊接鋼筋網(wǎng)片主要用于加固和支撐。焊接鋼筋網(wǎng)片用作初始支撐。經(jīng)過初的支撐后，可以很容易地澆筑混凝土，例如雙襯鋼，它是使高速鐵路更堅固的骨架。鋼筋網(wǎng)片是一種鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，在我國是較新的且節(jié)能的建筑材料。它廣泛用于我國的機場跑道、高速公路、隧道、多層高層建筑、水利大壩基礎(chǔ)、污水處理池等。

帶肋鋼筋網(wǎng)片應(yīng)安裝在噴漿混凝土中，噴射混凝土的抗剪強度和抗折強度可以有效提高?；炷恋目箾_孔性和抗彎曲性也將得到改善，從而減少噴射混凝土的收縮和開裂，并防止橋部由于其他一些因素塌陷，噴涂在鋼筋網(wǎng)片上的混凝土保護層的厚度不應(yīng)小于20mm。使用雙層鋼筋網(wǎng)片時，雙層鋼筋網(wǎng)片之間的距離不應(yīng)小于60mm。

鋼筋網(wǎng)片的使用可以有效地提高結(jié)構(gòu)強度，節(jié)省鋼的使用、節(jié)省勞力，并且便于運輸，施工方便，網(wǎng)格布置精度高，可以規(guī)模化生產(chǎn)，綜合成本高。它具有廣泛的應(yīng)用范圍，并廣泛用于高速公路建設(shè)、橋梁建設(shè)、隧道建設(shè)等方面的建設(shè)。