油氣隔離氣液增壓缸預(yù)壓行程走一半可以嗎？

網(wǎng)上類似的問題1：油氣隔離氣液增壓缸預(yù)壓行程走一半可以嗎？

我現(xiàn)在用一個(gè)油氣隔離氣液增壓缸，總行程是100mm，增壓行程是15mm（預(yù)壓行程85mm），我想預(yù)壓行程走50mm就接觸到工件，然后增壓。這樣可以不可以？

玖容小編回答：可以的。這樣用就等于行程短了,對(duì)增壓沒多少影響的。

網(wǎng)上類似的問題2：油氣隔離氣液增壓缸是不是遇到阻礙就開始增壓，還是說必須等行程走完才開始增壓？

玖容小編回答：油氣隔離氣液增壓缸剛開始的是預(yù)壓，沒達(dá)到實(shí)際出力，等開始接觸到工位時(shí)，才真正的增壓，達(dá)到實(shí)際需求的出力。

氣液增壓缸壓力計(jì)算工式

氣液增壓缸壓力計(jì)算工式：氣缸里的大面積活塞（A1）推力F＝P1×A1＝P2×A2,得出液壓力P2＝(A1÷A2)×P1

小面積活塞（A3）帶到前軸的終高壓出力F3＝P2×A3＝(A1÷A2)×P1×A3＝氣缸半徑×氣缸半徑÷增壓桿半徑÷增壓桿半徑×輸入氣源壓力（P1）×3.14×油缸半徑×油缸半徑

從上面公司可以看出氣液增壓缸壓力F3與氣壓P1成正比,當(dāng)氣壓變大時(shí)，壓力變大。如下圖所示“JRA氣液增壓缸氣壓與壓力對(duì)照表”

連接氣動(dòng)增壓缸的氣路

玖容氣動(dòng)增壓缸的安裝方式引起了很多用戶的關(guān)注，不清楚氣動(dòng)增壓缸如何安裝的，在購(gòu)買增壓缸的時(shí)候就顯得有些迷茫.連接氣動(dòng)增壓缸的氣路:玖容JRA標(biāo)準(zhǔn)型氣動(dòng)增壓缸的接氣口有四個(gè)，分別是A、B、C、D，每個(gè)接氣口上都貼有標(biāo)簽寫明是什么氣口“增壓下降，預(yù)壓下降，增壓回位，預(yù)壓回位”等。用500000次以上或半年以上時(shí)，建議將液壓油全部更換一次，以提高氣液增壓缸的使用壽命。客戶連接氣口時(shí)請(qǐng)按照說明書操作。

以上就是氣動(dòng)增壓缸如何安裝的相關(guān)介紹，如果有疑問，可以咨詢東莞玖容廠商。

玖容氣液增壓缸與氣缸油缸相比有哪些優(yōu)點(diǎn)?

氣缸的特點(diǎn)如下： 動(dòng)作力源取得方便，儲(chǔ)存方便簡(jiǎn)單；壓力小；管件配件簡(jiǎn)單，方便維修；傳動(dòng)速度快；質(zhì)量輕，易搬運(yùn)；操作溫度低。

油缸的特點(diǎn)如下：出力大，體積小；可作穩(wěn)速或變速運(yùn)動(dòng)；動(dòng)作平穩(wěn)，防震；傳達(dá)動(dòng)力自由度較小。

玖容氣液增壓缸的特點(diǎn)：氣液增壓缸是結(jié)合氣缸和油缸優(yōu)點(diǎn)進(jìn)改進(jìn)設(shè)計(jì)的，氣液增壓缸是將油壓缸與氣液增壓器結(jié)合，用純氣壓作為動(dòng)力源，即氣液增壓器＋油缸＝氣液增壓缸。