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物流和快遞，關(guān)系像食物和甜點，誰能告訴告訴我，食物和甜點什么區(qū)別？？？概念范圍大小的區(qū)別。

所以我猜，這個分支不是題主想真正了解的，?？诘教K州物流，但為了明晰問題主體，我還是答了出來（有些佩服自己的細心TX）。

作為一個在大型零擔(dān)物流公司幾個不同崗位混跡5年以上，曾經(jīng)參加過公司零擔(dān)快遞業(yè)務(wù)切分研究的物流從業(yè)人員（現(xiàn)在是物品汪），我挺樂意回答這個問題的，希望講出來能讓大家有明確的了解。

物流，?？诘?，至少傳統(tǒng)物流，很累。

因為基層操作，永遠缺三種人：單證、調(diào)度、外勤。

而這三類工作歸結(jié)起來——活累、錢少、易替代、無前途。

1、單證

船代/東單證就是8小時不斷打單、審單。很機械、很枯燥。

貨代單證可能還要兼做現(xiàn)場（類似外勤）。

2、調(diào)度

中介客服平臺，會講英語的保安。

白天主要就是中介客服，將相關(guān)信息給一關(guān)三檢、碼頭，?？诘胶邶埥锪鳎才藕罄m(xù)計劃，?？诘剿拇ㄎ锪鳎ㄖ蛻暨M度等。

晚上，手機隨時待命，處理突發(fā)情況。（這個是經(jīng)常發(fā)生的，一年中至少2/3時間。）

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