2.澆筑完工后的清水混凝土墻面，色差較大時就應該開展修色處理，太過光滑的清水混凝土或者地灰色，長治高鐵混凝土修補，只能稱為灰色的裝飾，而不能稱為清水混凝土，只有帶有混凝土原始澆筑質感的混凝土才能表達清水混凝土本有的那種特性與唯美。在選擇清水混凝土修色產品進，應選擇半滲透型的產品，能夠保持混凝土原來的質感，且對顏色有所改變，能夠讓清水混凝土的整體顏色看起來更加統(tǒng)一，但不會破壞清水混凝土原來的那種質感，表現(xiàn)的是一種自然的清水混凝土澆筑狀態(tài)，直接表達混凝土的修飾語言，同時不破壞設計師的整體設計理念。

1.通常在對混凝土裂縫修補施工時，一定要非常注意調整混凝土外表色差，盡量削減調整資料的運用和厚度，調整分部分調整和悉數調整?；炷亮芽p修補2.在施工時，高鐵混凝土修補施工電話，被涂掩蓋物外表應無維護劑、油脂、塵埃和污物。被涂基材不該有松動、裂縫，如有要求先鏟除、修補。施工時應接連涂覆2-3次，中涂不要間歇，浸透越深，高鐵混凝土修補方案，封密、防水、防護作用越好。被涂物過于濕潤或雨天應中止施工。

施工可以進行噴涂或者滾涂，建議分兩次進行。首先局部涂刷，采用色差修復劑先對微細裂紋和明顯的瑕疵部位進行局部封閉。待干透后，進行色差修復劑整體涂裝，應薄而均勻，形成色澤一致的外觀。涂刷遍數可根據現(xiàn)場需要酌情增減。干燥養(yǎng)護3天即可投入使用?；炷列迯头椒芽p寬度小于0.3毫米時，很難往裂縫里灌注修復材料。

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