發(fā)動(dòng)機(jī)剎車油過少的危害是大家所共知的。因此有些車主怕缺油燒瓦，認(rèn)為多加剎車油總比少加好，因此，常常不按規(guī)定加油，使剎車油超過標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在讓鄭州冠恒貿(mào)易為大家科普一下，希望對(duì)大家有所幫助。

其實(shí)潤(rùn)滑油過多有許多危害：

⑴汽車行駛時(shí)曲軸攪動(dòng)，使機(jī)油產(chǎn)生泡沫并變質(zhì)，增加曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，因此不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)油耗，而且還會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

⑵由于機(jī)油從汽缸壁上竄到燃燒室燃燒增多，使機(jī)油消耗量增加。

⑶加速了燃燒室積炭的形成，使發(fā)動(dòng)機(jī)易產(chǎn)生爆燃現(xiàn)象。

因此，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油寧多勿少是誤區(qū)，一般油平面應(yīng)保持在略低于油尺上刻度為宜，油面過高會(huì)適得其反。

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剎車油是否可以新的和舊的一起用，有什么變化，讓鄭州冠恒貿(mào)易的小編為大家科普一下吧。

新潤(rùn)滑脂與舊潤(rùn)滑脂即使是同一類型的也不能混合使用。因?yàn)?，舊潤(rùn)滑脂內(nèi)含有大量的有機(jī)酸和雜質(zhì)，若與新潤(rùn)滑脂混合將加速其氧化變質(zhì)。所以在換潤(rùn)滑脂時(shí)，一定要在將零部件上的舊潤(rùn)滑脂清洗干凈后，才可重新加入新的潤(rùn)滑脂。

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我們?cè)谶x擇剎車油的時(shí)候，有著什么誤區(qū)嗎？想必很多人不知道吧，那么接下來就由我為大家介紹一下吧，我們一起來看一下吧。

散裝油比不上罐裝油『老覺得是商家自己灌的』

散裝油跟在各零售點(diǎn)發(fā)售的罐裝油是完全一樣的機(jī)油。（其他大品牌牌應(yīng)該也是一樣）

1機(jī)油永遠(yuǎn)不會(huì)消耗掉，只是雜質(zhì)增加了『然而大眾車主早已看穿一切！』

錯(cuò)。機(jī)油添加劑會(huì)隨著引擎機(jī)油的使用而變?nèi)酢?/span>

2更濃稠的機(jī)油對(duì)引擎更好『這個(gè)謠言國(guó)內(nèi)也很常見』

對(duì)于使用多年已產(chǎn)生磨損的老引擎部件，使用濃油會(huì)更好。但是我們建議始終遵循汽車廠家對(duì)于特定引擎所的機(jī)油粘稠度。機(jī)油的“粘度”（粘稠度-溫度的通稱）是由汽車廠商根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)各種部件的抗磨需求而特別設(shè)定的。

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