危險(xiǎn)貨運(yùn)的運(yùn)輸方法,必須得注意!

危險(xiǎn)貨運(yùn)的運(yùn)輸方法，必須得注意！ 危險(xiǎn)貨物的公路運(yùn)輸必須具備確保安全的運(yùn)輸設(shè)備和裝卸設(shè)備。東莞貨運(yùn)公司告訴您，必須具有熟悉危險(xiǎn)貨物性能的營(yíng)運(yùn)管理人員和駕駛員，以保證危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全。 機(jī)動(dòng)車貨箱應(yīng)是木質(zhì)底板，這樣可以避免產(chǎn)生火花；若用鐵質(zhì)底板，就應(yīng)采用相應(yīng)的襯墊防護(hù)。如果寫了才會(huì)按照所填寫的金額賠償，但是在發(fā)貨的時(shí)候，如果有寫商品價(jià)格的話就會(huì)按照百分比收費(fèi)，聽(tīng)說(shuō)是5％，依照不同快遞國(guó)際物流公司可能有不同，所以一般時(shí)候大部分人都選擇不填寫價(jià)格，所以有了損失才會(huì)吃虧。機(jī)動(dòng)車排氣管必須有隔熱和熄火花裝置。根據(jù)所裝危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)配備相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散失等器具。 槽(罐)車的槽(罐)體材質(zhì)必須與所裝貨物性質(zhì)相適應(yīng)，如：應(yīng)用鋁槽，廢應(yīng)用玻璃鋼和不銹鋼。根據(jù)需要配備雙道閘門、防波板、遮陽(yáng)物等安全裝置。裝運(yùn)集裝箱、大型氣瓶和可移動(dòng)槽(罐)的車輛，必須具備有效的堅(jiān)固設(shè)備和相應(yīng)的木塞。 裝運(yùn)性同位素的專用運(yùn)輸車輛和設(shè)備必須符合衛(wèi)生防疫、等部門的有關(guān)規(guī)定。要對(duì)車輛、設(shè)備、搬運(yùn)工具、防護(hù)用品進(jìn)行性污染情況定期檢查，污染強(qiáng)度超標(biāo)時(shí)，必須清洗、消毒后才能繼續(xù)使用。 使用的各種裝卸機(jī)械要求有足夠的安全系數(shù)，一般設(shè)計(jì)要求超過(guò)負(fù)荷能力的三分之一，如額定載荷5噸的吊車和行車，應(yīng)能達(dá)到6噸～7噸的起吊能力。裝運(yùn)機(jī)械必須有消除火花產(chǎn)生的防爆裝置。禁止使用易摩擦產(chǎn)生火花的工具，使用的工具上也不能粘有與所裝貨物相抵觸的污染物。 在運(yùn)輸過(guò)程中，如果出現(xiàn)漏灑現(xiàn)象，應(yīng)該采取如下措施： 1.品：迅速轉(zhuǎn)移至安全場(chǎng)所修理或更換包裝，對(duì)漏灑的物品及時(shí)用水濕潤(rùn)，灑些鋸屑或棉絮等松軟物，輕輕收集。 2.壓縮氣體或易揮發(fā)液體：打開(kāi)車門、庫(kù)門，并移到通風(fēng)場(chǎng)所。液氨漏氣可浸入水中，其他氣體應(yīng)浸入石灰水中。 3.自燃品或遇水燃燒品：灑落后要迅速浸入水中，、鉀等必須浸入盛有煤油或無(wú)水液體石蠟的鐵桶中。 4.品：將滲漏部位朝上。對(duì)漏灑物用干燥的黃沙、干土覆蓋后清理。 5.品：迅速用沙土掩蓋，疏散人員，請(qǐng)衛(wèi)生防疫部門協(xié)助處理。 6.腐蝕品：用沙土覆蓋，清掃后用清水沖洗干凈。 7.品：迅速遠(yuǎn)離源，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，請(qǐng)衛(wèi)生防疫部門指導(dǎo)處理。

如今國(guó)內(nèi)現(xiàn)代物流的特點(diǎn)

如今國(guó)內(nèi)現(xiàn)代物流的特點(diǎn) 在當(dāng)今的電子商務(wù)時(shí)代，全球物業(yè)有了新的發(fā)展趨勢(shì)。現(xiàn)代物流服務(wù)的核心目標(biāo)是在物流全過(guò)程中以的綜合成本來(lái)滿足顧客的需求。 現(xiàn)在電商的快速崛起和行業(yè)的需求，對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)物流配送這一重要環(huán)節(jié)的需求和要求也在不斷提高，第三方公司在市場(chǎng)行業(yè)中也扮演著越來(lái)越重要的角色，甚至能夠協(xié)助商家在終端和渠道端提供廣泛的服務(wù)。運(yùn)送速度較快 在中、短途運(yùn)輸中，由于公路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門到門”直達(dá)運(yùn)輸，中途不需要倒運(yùn)、轉(zhuǎn)乘就可以直接將客貨運(yùn)達(dá)目的地，因此，與其它運(yùn)輸方式相比，其客、貨在途時(shí)間較短，運(yùn)送速度較快。這類企業(yè)的服務(wù)不僅僅只是簡(jiǎn)單的發(fā)貨，更重要的是需要站在商家的角度去做好倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)存物流配送的環(huán)節(jié)，使電商整體流程形成良性發(fā)展。 現(xiàn)代物流具有以下四個(gè)特點(diǎn)： 1、電子商務(wù)與物流的緊密結(jié)合; 2、現(xiàn)代物流是物流、信息流、資金流和人才流的統(tǒng)一; 3、電子商務(wù)物流是信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化的結(jié)合; 4、物流設(shè)施、商品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化，物流的社會(huì)化、共同化也都是電子商務(wù)下物流模式的新特點(diǎn)。 現(xiàn)代物流信息技術(shù)的五大組成： 1.條碼技術(shù) 2.EDI技術(shù) 3.射頻技術(shù)(RFID) 4.GIS技術(shù)(地理信息系統(tǒng)) 5.GPS技術(shù) 電子商務(wù)的不斷發(fā)展使物流行業(yè)重新崛起，美國(guó)的物流業(yè)所提供的服務(wù)內(nèi)容已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了倉(cāng)儲(chǔ)、分撥和運(yùn)送等服務(wù)。物流公司提供的倉(cāng)儲(chǔ)、分撥設(shè)施、維修服務(wù)、電子跟蹤和其他具有附加值的服務(wù)日益增加。物流服務(wù)商正在變?yōu)榭蛻舴?wù)中心、加工和維修中心、信息處理中心和金融中心，根據(jù)顧客需要而增加新的服務(wù)是一個(gè)不斷發(fā)展的觀念。

比較國(guó)際貨運(yùn)代理與國(guó)際物流的區(qū)別

比較國(guó)際貨運(yùn)代理與國(guó)際物流的區(qū)別 隨著國(guó)際市場(chǎng)的打開(kāi)，越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)走出國(guó)門，而通往外國(guó)市場(chǎng)的橋梁，一定是穩(wěn)健的物流關(guān)系，那么國(guó)際貨運(yùn)代理和國(guó)際物流又有什么區(qū)別呢? 首先要了解一下，什么是國(guó)際物流，國(guó)際物流即國(guó)際貨物運(yùn)輸， 是指在國(guó)家與國(guó)家、 國(guó)家與地區(qū)之間的貨物運(yùn)輸。其中分為分為貿(mào)易與非貿(mào)易(指展覽品、援外品 個(gè)人行李、辦公用品等)。 非貿(mào)易物品的運(yùn)輸只是附帶業(yè)務(wù)，所以國(guó)際物流有時(shí)也簡(jiǎn)稱國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸，國(guó)際物流的作用也可以理解為使空間上的距離縮短，時(shí)間上的差異減少，這樣就產(chǎn)生了物品的流動(dòng)，而這種流動(dòng)是通過(guò)運(yùn)輸達(dá)成的。但是很多時(shí)候，裝柜的東西都是尺寸不一樣的，這個(gè)時(shí)候就需要裝柜人員有技巧。 國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸?shù)男问接袊?guó)際海運(yùn)貨物運(yùn)輸、國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸、國(guó)際公路貨物運(yùn)輸、國(guó)際航空貨物運(yùn)輸、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸。 那什么是國(guó)際貨運(yùn)代理呢?國(guó)際貨運(yùn)代理是一種商業(yè)安排，作為第三方物流公司代表其客戶安排商品的存儲(chǔ)和運(yùn)輸。兩者之間的差異傾向于圍繞他們提供的服務(wù)的廣度和所涉及的成本。 簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)，國(guó)際貨運(yùn)代理是更加專業(yè)的運(yùn)輸方案提供者，能夠?yàn)橘Q(mào)易企業(yè)較大化的節(jié)省運(yùn)輸成本，同時(shí)提供更加便捷的運(yùn)輸服務(wù)。